Ficha técnica y catálogo
SuzukiV-Strom 1000
Estándar
La Suzuki V-Strom 1000 (DL1000) es el buque insignia del turismo de aventura de la casa de Hamamatsu. Con su portentoso motor bicilíndrico en V a 90 grados de 996 cc DOHC derivado de la mítica TL 1000S, entrega 98 CV y 101 Nm de torque, montado en un rígido chasis de doble viga de aluminio con frenada ABS de doble canal y embrague hidráulico.
Cotización y Valuación de Mercado
Valores de referencia para compra, venta y seguro según año de fabricación en plaza argentina.
Valores orientativos de mercado basados en la guía oficial del sector automotor y asegurador. La cotización real de cada moto puede variar sensiblemente según su kilometraje comprobable, mantenimiento mecánico, cubiertas, accesorios agregados y estado general de conservación.
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Experiencias y opiniones
Testimonios de propietarios y valoraciones relevadas de la comunidad.
Torque demoledor en cualquier marcha desde bajas vueltas, chasis de aluminio súper rígido y aplomado y comodidad sobresaliente.
Campana de embrague en las primeras versiones que generaba rumorosidad acústica característica.
Una maxitrail legendaria: incansable, viajera majestuosa y con una relación empuje-precio inigualable.
Especificaciones técnicas
Datos técnicos correspondientes a la versión seleccionada.
Equipamiento
- Iluminación
- Doble óptica frontal multirreflectora con parabrisas regulable Ver fuente
- Tablero
- Tablero combinado con tacómetro analógico y doble display digital con temperatura y autonomía Ver fuente
Pesos
- Peso en orden de marcha
- 228 kg Ver fuente
- Peso en seco
- 207 kg Ver fuente
Dimensiones
- Despeje
- 165 mm Ver fuente
- Altura del asiento
- 850 mm Ver fuente
- Distancia entre ejes
- 1535 mm Ver fuente
Ruedas y neumáticos
- Llanta trasera
- 17 in Ver fuente
- Llanta delantera
- 19 in Ver fuente
- Neumático trasero
- 150/70-R17 Ver fuente
- Neumático delantero
- 110/80-R19 Ver fuente
Frenos
- ABS
- ABS de doble canal Bosch Ver fuente
- Medida freno trasero
- 260 mm Ver fuente
- Freno trasero
- Disco simple con pinza Nissin de 1 pistón Ver fuente
- Disco delantero
- 310 mm Ver fuente
- Freno delantero
- Doble disco flotante con pinzas Tokico de 2 pistones (4 pistones radiales en series recientes) Ver fuente
Suspensiones
- Recorrido trasero
- 160 mm Ver fuente
- Suspensión trasera
- Monoamortiguador hidráulico con pomo remoto de ajuste de precarga Ver fuente
- Recorrido delantero
- 160 mm Ver fuente
- Suspensión delantera
- Horquilla telescópica convencional de 43 mm con precarga regulable Ver fuente
Capacidades
- Tanque de combustible
- 22 L Ver fuente
Alimentación y autonomía
- Alimentación
- Inyección electrónica Suzuki Dual Throttle Valve (SDTV) con toberas de 45 mm Ver fuente
Refrigeración
- Refrigeración
- Líquida con radiador de aceite Ver fuente
Transmisión
- Transmisión final
- Cadena sellada O-Ring #525 Ver fuente
- Embrague
- Multidisco en baño de aceite con mando hidráulico Ver fuente
- Marchas
- 6 Ver fuente
- Caja
- Manual Ver fuente
Motor y prestaciones
- Encendido
- Digital transistorizado con inyección SDTV Ver fuente
- Arranque
- Eléctrico Ver fuente
- Distribución
- DOHC, 8 válvulas Ver fuente
- Régimen de torque
- 4000 rpm Ver fuente
- Torque máximo
- 101 Nm Ver fuente
- Régimen de potencia
- 8000 rpm Ver fuente
- Potencia máxima
- 72 kW Ver fuente
- Compresión
- 11.3:1 Ver fuente
- Carrera
- 66 mm Ver fuente
- Diámetro
- 98 mm Ver fuente
- Cilindrada
- 996 cc Ver fuente
- Cilindros
- 2 Ver fuente
- Ciclo
- 4 tiempos Ver fuente
- Configuración
- Bicilíndrico en V a 90° longitudinal Ver fuente
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