Hace unos años cuando corria o intentaba correr en speedway habia un joputa que le daba arranque a la moto muy lento y le calzaba una contraexplocio y salia marcha atraz... era muy gracioso verso dar vueltas en el ovalo marcha atraz... obviamente un motor 2T.
Lo que él explica es simple... Cuando la moto le hacía una contraexplosión, la moto arrancaba marcha atrás. A mí me pasó varias veces lo mismo en el ciclomotor "Pumita" que tenía. Era re chistoso!!! Hice 2 cuadras macha atrás, en plena zona de boliches!!!!!!!!!!! ajajajajajaj Se reían todos y yo también!!! ajajaja Después la paraba, la arrancaba nuevamente y salía andando para adelante... ajajaja
q tema el d los brazos excesivamente firmes....a la larga eso va acarreando microlesiones q pueden derivar en cosas mas graves..como lo q dijo Kapi..q c t salgan las manos del manubrio..o q c t salgan las manos d los brazos, los antebrazoz d los codos, las palmas d las muñecas y los dedos d las palmas..jajaja q derrape mande...(palabras nunc amejor elegidas para este tema) yo freno con ambos al mismo tiempo..pero con un 60% en el trasero...no he podido hacer el cuasi Abs q mencionaba GermanBUF452 ..pero creo q es lo correcto para evitar q c traben.
Y las palmas de todos los negros, arriba y arriba!! .... alalala 📷Foto histórica no disponibleEsta foto se perdió con la caída de servidores externos antiguos (ImageShack, TinyPic, etc.). Estamos en campaña para recuperarla.¿Tenés esta foto? Hacé clic para sumarla a la recuperación → 📷Foto histórica no disponibleEsta foto se perdió con la caída de servidores externos antiguos (ImageShack, TinyPic, etc.). Estamos en campaña para recuperarla.¿Tenés esta foto? Hacé clic para sumarla a la recuperación →
Si frenás mucho con el trasero, olvidate de frenar la moto, porque seguro se queda derrapando la rueda trasera.
la mierda che!! como hacen para medir porcentaje de presion en los frenos??!! trato de equilibrar los dos al mismo tiempo, es verdad que atraz se bloquea facil, en las primeras situaciones de apuro me pasó. Al delantero le doy con dos dedos nada mas, asi por mas que apretes sin asco, nunca le haces mucha fuerza y evitas el riesgo de bloquear adelante (98% de caida segura)
Lo mejor que se experimenta en una frenada, por mas que no exista la necesidad de que sea bruzca, no importa, frenar bruzcamente igual jajaja, cuando vas acompañado de alguna señorita de pechos turjentes, entonces por mas arisca que sea se te pega en la espalda sin mas remedio (por fuerza de la inercia, aunque ausente el cariño).
En frenado de emergencia yo me olvido del freno trasero, se le levanta tanto el colín que es medio al dope perder tiempo con el de atrás, viajando yo solo, con acompañante cambia mucho.- En una situación exigida pero normal, donde haya "tiempo para pensar", sí, hago frenado combinado, debemos tratar siempre de que la moto esté lo + derecha posible y patinar con la delantera se puede, sin terminar en el piso.- El Twister frena muy bien adelante y las pirelli tienen muy buena mordiente, prueben con los tres dedos y terminan haciendo el stopi, aún con acompañante!!, pero ahí hay que tenerla biiieeeennn clara.- Abrazos.-