Asentamiento Yamaha mt-03

por **NonnoTW** » 23 Sep 2017, 16:51

Si no me equivoco, el manusl es claro con este tema.

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por **catta** » 23 Sep 2017, 17:02

la mt mia ya tiene 8000 km y se nota mucha mas suelta :si

por **blopy** » 06 Oct 2017, 13:26

yo a la ultima la ablande como el link de abajo y cero problemas

https://translate.google.com/translate?hl=en&sl=auto&tl=es&u=http%3A%2F%2Fwww.mototuneusa.com%2Fbreak_in_secrets.htm

esta traducido a lo indio pero se entiende.

los vehiculos modernos no hace falta ablandarlos como un renault 11, tienen otros materiales, mecanizados y luces entre si, generalmente se hace para ver que este todo armado como corresponde, los fabricantes lo dicen para cubrirse.

peeero va a en cada uno, el que sabe de mecanica lo va a entender y hasta evaluar

por **catta** » 06 Oct 2017, 13:31

ya voy por los 9000 km sin problemas :twistero

por **julio_jj** » 06 Oct 2017, 15:31

El tema del asentamiento si es muy polémico y cada cual con su librito, algunos le dan rosca de entrada otros mas conservadores le hacen caso a lo que dicen los manuales y otros no le dan bola a nada.
En mi caso le di bola al manual e hice las cosas como decía en el mismo que no es poco, el ablande en la MT recomiendan que no pasen por tiempo prolongado de las 7000 RPM los primeros 1000 km que como dije no es poco, a esas revoluciones vas a 110 y dice que no se pase por tiempos prolongados las 7000 con lo que te habilita a pasarla por un ratito de las 7000 cuanto? bueno tu impulso :risa

y luego de los 1000 km hasta los 1600 no pasarla de 8600 (135) :loco

que no es poco y luego de esos 1600km dale gas o sea no es algo tan imposible de cumplir y no tiene tantas restricciones en cuanto a la velocidad como otros ablandes que te decían que por 5000 km no la pases de 80 :dormido

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Mismo el mecánico me dijo que la lleve a 9000 hasta el próximo service (145) y la verdad es que hay que ir a 145 en una moto con decir que lo máximo que la puse y tiene solo 4000 km fue 150-155 solo un ratito porque el viento y la ruta te empiezan a impedir que vayas más rápido.
por eso creo que por lo menos para esta moto no es ningún sacrificio respetar el ablande en cuanto a la nota tengo muchas dudas con todo lo mostrado, yo mismo he desarmado motores con 3000-4000 km y el pistón no está ni en pedo asi, y si vi alguno que le dió mucha rosca en el ablande y encontrarme con el primer aro color violeta. El ablande es necesario para que se terminen de hermanar las piezas y apurarlo solo se traduce en aplicarle un mayor desgaste al motor.

por **POL** » 06 Oct 2017, 17:07

Deconozco el ablande de la mt 03, pero en la Hondas que tuve decía que el ablande era usarla por 1000 kms al 70 %. Es algo plomo y seguramente es para que las fábricas se cubran, pero a mi me dió buenos resultados. Y la verdad, después de ablandar una AX 100, cualquier ablande es una papa :risa

por **LEOCBX** » 06 Oct 2017, 17:44

Lo que dice el manual y listo, basicamente es lo mismo para cualquier motor moderno, no matarla de abajo nunca y no llevarla en alta durante mucho tiempo los primeros 500-1000 km, y ya está.

por **NonnoTW** » 06 Oct 2017, 17:48

A todos los vehículos hay que hacerle un prudente período de rodaje inicial. Esto beneficia no solo al motor sino tambien, al embrague, frenos, suspensiones, rodamientos, cubiertas y demás yerbas.
La MT03 se "ablanda", al igual que cualquier vehículo, como lo indica EL MANUAL ! que no es ni más ni menos como lo detalla Julio anteriormente.
Después podemos encontrar varios metodos de ablande, bastantes caseros y sin ningún fundamento de ingeniería, como la pongo al taco para que se acostumbre a andar fuerte, le doy con todo por si se rompe que este en garantía,etc.
Los libros no muerden....... los manuales menos por que son chicos !!!!!

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por **POL** » 09 Oct 2017, 13:27

Asentamiento Yamaha mt-03

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