Tutorial- Cambio de Aceite y Filtro

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✔ Resumen técnico · solución confirmada
Honda CBX 250 Twister Motor, Embrague y Mecánica • Carter Lubricacion

Tutorial de procedimiento para cambio de aceite y filtro en Honda NX4 Falcon

📄 Resumen del tema
Procedimiento detallado paso a paso para realizar el cambio de aceite y filtro de motor en una Honda NX4 Falcon, incluyendo cantidades según servicio, ubicación de tapones de drenaje y el método estricto de medición con varilla. El hilo aporta valor práctico reproducible para el mantenimiento preventivo.
🔧 Solución confirmada que funcionó:
Realizar el drenaje retirando los tapones correspondientes, reemplazar el filtro orientando la marca OUT-SIDE hacia afuera previa lubricación, rellenar con la cantidad exacta de aceite 4T según procedimiento y verificar nivel con varilla sin enroscar tras secuencia de encendido.
Dificultad: Baja
Herramientas: Llave de tubo de 12 mm, Llave de tubo de 8 mm, Extensor, Embudo
Repuestos / Referencias: Filtro de aceite original Honda, Aceite 4T 15W50 semisintético
🤖 Mirada experta de IA
El hilo documenta el procedimiento y su resultado: realizar el drenaje retirando los tapones correspondientes, reemplazar el filtro orientando la marca OUT-SIDE hacia afuera previa lubricación, rellenar con la cantidad exacta de aceite 4T según procedimiento y verificar nivel con varilla sin enroscar tras secuencia de encendido. La confirmación corresponde a esa intervención concreta, no a una regla general para cualquier instalación.
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Hilo de discusión original de la comunidad (24 mensajes) ↓
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Re: Tutorial- Cambio de Aceite y Filtro

Notapor seba81 » 05 Jul 2012, 09:51

Disculpen que es viejo el post pero, alguien sabe la medida exacta de la llave para sacar la tapita del filtro de aceite? 8 queda un poco floja y me barrio un poco la rosca y 7 queda chica. La moto es 0km
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seba81
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Notapor alfremarin » 23 Ago 2012, 00:31

Alguién sabe si se consigue para la twister el tapon del desagote de aceite, porque el dueño anterior de la mia lo dejo medio redondeado y el primer cambio que le hice me volvi mono, y ahora que lo estoy por volver a sacar no quiero saber nada con volver a tener que hacerlo con tanto cuidado de que me quede sin poder sacarlo, o ene l mejor de los casos, volver a tener que pensar en esto en 3000km mas jajaja
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Notapor KARBURIN » 23 Ago 2012, 17:47

alfremarin escribió:Alguién sabe si se consigue para la twister el tapon del desagote de aceite, porque el dueño anterior de la mia lo dejo medio redondeado y el primer cambio que le hice me volvi mono, y ahora que lo estoy por volver a sacar no quiero saber nada con volver a tener que hacerlo con tanto cuidado de que me quede sin poder sacarlo, o ene l mejor de los casos, volver a tener que pensar en esto en 3000km mas jajaja


Hola, andá a una bulonera con la muestra del tapón viejo y que te den uno del mismo paso de rosca y tambien una arandela (si es de cobre, mejor ó en su defecto aluminio) y lo arreglás con unas monedas :guiño
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Notapor marcosns12 » 07 Dic 2014, 11:38

Hola...como va? Le puse motul 5100 a mi tw y casacbelea mal cuando calienta...es normal? Parece un sonajero...

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