Problemas Con La Falcon

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🔧 Resumen y mirada experta de IA
Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Honda NX4 Falcon 400 Mecánica General • General

Experiencias y opiniones variadas sobre problemas y mantenimiento en Honda NX4 Falcon

📄 Resumen del tema
Hilo de carácter general y anecdótico donde diferentes usuarios debaten sobre sus experiencias, opiniones y distintos problemas mecánicos o de armado reportados en la Honda NX4 Falcon. No existe un diagnóstico único ni una conclusión técnica homogénea respaldada por todo el hilo. El hilo documenta una experiencia o conversación general y no una conclusión técnica reutilizable.
🔍 Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
Este hilo no aporta evidencia técnica reutilizable para formular un diagnóstico o recomendar una intervención.
⚠ Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
Atribuir fallas estructurales generalizadas al modelo completo basándose en casos particulares sin historial de mantenimiento verificado.
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
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Hilo de discusión original de la comunidad (78 mensajes) ↓
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Re: Problemas Con La Falcon

Notapor Pampero » 02 Ago 2019, 19:25

Necesito ayuda con el tema de arranque de mi Moto Honda Falcon que no enciende y no le encuentro el causal, ya controle la batería e incluso se compro una nueva, tambien controle el burro de arranque le lmpie los campos controle los carbones todo a la perfección, cambien tambien el Bendix, me sigue haciendo el mismo problema.
Da vueltas el burro acciona los engranajitos encaja todo bien, pero hasta ahí llega todo. Es como todo diera vueltas en el aire no se ciente que accione el volante donde sube y baje el pistón nada.
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Notapor gringou » 02 Ago 2019, 21:19

Hola Pablo.

Revisale en el cilindro: el estado de la bujía (en buen estado de uso), que salte chispa en la bujía cuando intenta arrancar, que baje combustible, que el burca no esté ahogado; y que en los giros del motor levante compresión (señal que las válvulas cierran).
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Notapor Pampero » 03 Ago 2019, 11:55

Mucas gracias por la ayuda, pero en realidad esto de tratar de explicar lo que a uno le pasa y que la otra persona comprenda por ahi se hace complicado sin verlo.
Pero el problema fue resuelto, fue que al cambiarle el Bendix no Original y no haber podido ver como estaba puesto el otro porque cuando lo saque se desarmo o estaba todo desarmado, y al poner el otro coinsidiendo con la arandela o pestaña que le sobresale al ruleman del Bendix no era de esa posicion sino que alreves por eso le daba arranque y no trababa el Volante magnetico.
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Notapor gringou » 03 Ago 2019, 14:33

Así es; justamente descarté lo del bendix (y acople para el arranque) porque mencionaste su cambio por uno nuevo, y yo dí por entendido que quedó bien.
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Notapor duffmaNQN » 08 Ago 2019, 01:06

siendo el 07/de agosto de 2019, les cuento que compre una falcon modelo 2000 en septiembre de 2018 a un valor de $80.000 en neuquen, la fuimos a ver con un amigo que tiene otra falcon mod 2008, tenia el ruido, que podia ser el tensor de distribucion, o la depresora, el tipico golpeteo que, si no sabes decis que tenes al piston por cagar , jajaja pero con mi amigo, y su experiencia previa, me tire de cabeza, y con mas de 70.000 kilometros y ya para 1 año de uso, viaje a chile de por medio puedo decir que no me ha traido ningun problema, mas que manteniminento, cambie los resorte de embrague, hice el tensor de distribucion manual, le saque la depresora, cambie el aceite de los barrales los rulemanes de direccion, bateria nueva, que por suerte me ahorre la mano de obra por que todo lo hice yo con ayuda de mi otro amigo falconero, @facundonu , que tambien tiene una cb1. solo gaste en una buena carburacion. resumiendo, siempre viaje de a 2 siempre a la montaña, san martin, bariloche, bastante ripio, imaginense eso, de pasar a mi fiel titan, con rinaldis r34 a una falcon y su tenida en ripio y fuerza en subida. la amo..!!

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Notapor catta » 08 Ago 2019, 06:46

Te felicito !!


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Notapor gringou » 08 Ago 2019, 22:47

duffmaNQN escribió:siendo el 07/de agosto de 2019, les cuento que compre una falcon modelo 2000 en septiembre de 2018 a un valor de $80.000 en neuquen, la fuimos a ver con un amigo que tiene otra falcon mod 2008, tenia el ruido, que podia ser el tensor de distribucion, o la depresora, el tipico golpeteo que, si no sabes decis que tenes al piston por cagar , jajaja pero con mi amigo, y su experiencia previa, me tire de cabeza, y con mas de 70.000 kilometros y ya para 1 año de uso, viaje a chile de por medio puedo decir que no me ha traido ningun problema, mas que manteniminento, cambie los resorte de embrague, hice el tensor de distribucion manual, le saque la depresora, cambie el aceite de los barrales los rulemanes de direccion, bateria nueva, que por suerte me ahorre la mano de obra por que todo lo hice yo con ayuda de mi otro amigo falconero, @facundonu , que tambien tiene una cb1. solo gaste en una buena carburacion. resumiendo, siempre viaje de a 2 siempre a la montaña, san martin, bariloche, bastante ripio, imaginense eso, de pasar a mi fiel titan, con rinaldis r34 a una falcon y su tenida en ripio y fuerza en subida. la amo..!!


Felicitaciones !

Pd: hace tiempo que no se ven comentarios de @facundonu en el foro; saludos!
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Notapor Guillermo Diaz » 01 Abr 2022, 14:29

Por Dios yo hace 1 mes compré una falcon 2011 usada y mal usada bueno ya me la mande, soy de respetar la velocidad espero no tener problemas ya que los repuestos originales están por las nubes
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