¿que hago? ¿la compro o no la compro? (una falcon)

Todo lo que tiene que ver con la mecánica de la moto, repuestos, accesorios, mantenimiento, etc.
🔧 Resumen y mirada experta de IA
Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Honda CBX 250 Twister Mecánica General • General

Evaluación general y opiniones sobre el cambio de Honda CBX 250 Twister a NX4 Falcon

📄 Resumen del tema
Discusión de opiniones y experiencias entre usuarios de Honda Twister 250 y NX4 Falcon respecto a prestaciones, comodidad, consumo y comportamiento en ruta. No aborda fallas técnicas ni reparaciones, tratándose de una consulta de evaluación de compra y vivencias personales. El hilo documenta una experiencia o conversación general y no una conclusión técnica reutilizable.
🔍 Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
Este hilo no aporta evidencia técnica reutilizable para formular un diagnóstico o recomendar una intervención.
⚠ Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
Asumir que las impresiones subjetivas de comodidad o velocidad final aplican de igual manera a todos los usuarios sin considerar la altura, peso y estado de mantenimiento de la unidad.
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
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Hilo de discusión original de la comunidad (33 mensajes) ↓
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Re: ¿que hago? ¿la compro o no la compro?

Notapor juancho » 09 Mar 2010, 23:16

una preguntita para los que tienen la falcon, hoy un conocido mio me comento que la falcon trae problemas en la canasta de embreage. alguien sabe si eso puede ser verdad? o este me mando cualquiera?
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Notapor El Gran Bufalo » 10 Mar 2010, 09:24

Hola!!!! 1° Mario..!!! 65 Kg. ????? dejate de joderrrrrrrrrrrr!! tenes que hacer un tratamiento de olla :hambre URGENTE!!!! jajajajajaj

Respecto de los problemas de La Falcón.. anduve chusmeando y parece que a partir de los 10.000Km en algunas empieza a joder el estira cadena de distribución..pero no es caro el repuesto, hay chinos, original japonés,(=a xr250,400 nx150, Twister. Etc) y brasileros y lo podes hacer vos mismo el cambio hay tutoriales re claros, el filtro de aire es caro 250!! mangos maso... pero también hay soluciones alternativas muchísimo mas económicas y no por eso menos eficientes.
El ajuste de válvulas es mucho más sencillo que la Tw ya que no necesitas discos calibrados, solo una sonda y ganas.
El caballete que no viene de fábrica, y es el más caro del mercado!! 550$ pero ya estoy en desarrollo de uno, casero muy interesante. jaja.
Bueno seguimos a disposición los nuevos Falconeros a cualquier duda , por consultas de alta perfomance en competición, velocidad final , punto de corte de motor, cambio de cilindrada a 500cc, turbo alimentador, ETC... consulta con Mario Ing..... :bien
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Notapor juancho » 10 Mar 2010, 10:48

[quoteBueno seguimos a disposición los nuevos Falconeros a cualquier duda , por consultas de alta perfomance en competición, velocidad final , punto de corte de motor, cambio de cilindrada a 500cc, turbo alimentador, ETC... consulta con Mario Ing..... :bien[/quote]


que caro que es el caballete, que viene bañado en oro? :risa

eh yo si la compro la pienso dejar asi original, asi me encanta igual la de mario esta espectacular!!!!, pero yo no tengo paciencia para acerle todas esas cosas :nervioso

bueno todabia estoy medio indeciso, ya vere que hago

gracias a todos por sus respuestas :bien
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Notapor mario_ing » 10 Mar 2010, 14:43

ultimamente viendo reuestos de la falcon como discos de freno y algunas que otras cosas ahi muchas que son mas baratos que los de la twister el otro dia un filtro deaceite orig $26 y el de la tw a mi me lo cobrabran $34 no se si me veian la cara o que o los discos de freno no lo cambie pero si mire el precio el del de la falcon 150 y el de la tw mas de 200 ya no me acuerdo
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Notapor juancitodark » 10 Mar 2010, 22:04

Muy buenos los comentarios!! :bien yo también estoy en la duda si pasar a la falcon o no.. me están tentando muchachos!! jajaj
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Notapor Agustín76 » 10 Mar 2010, 23:38

Yo estoy enamorado de la Ninja 250, pero tengo un amigo que tiene una modelo 98 que la usa como yo todos los días para ir hasta el trabajo y unicamente lleva lo que le entra en los bolsillos, cosa que yo no podría hacer.

En ruta con la Ninja no lleva nada, se encomienda a Dios, cosa que yo jamás podría hacer tampoco, o al menos hacer eso no me permitiría viajar tranquilo.

Con la Falcon sí podes llevar cosas, pero no es mi gran amor...

No sé, igual la plata todavía no la tengo, quizás para fin de este año, por el momento sigo evaluando la moto que mi experiencia me dice que necesito, contra la moto que mi corazón dice que necesito, en fin... :lagrimas :pizza :nervioso
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Notapor maik » 11 Mar 2010, 11:34

gente en cuanto esta una falcon usadita............???
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Notapor Agustín76 » 11 Mar 2010, 11:40

maik escribió:gente en cuanto esta una falcon usadita............???


Desde un 15% del valor actual de venta, en adelante. Es decir $27.000 menos su 15%= $23.000.
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Notapor maik » 11 Mar 2010, 11:44

saladita pero es un maquinon capaz q me doy un saltito a la 400.mod 08 07 me gustaria.......
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Notapor El Gran Bufalo » 11 Mar 2010, 11:49

Si coincido... con Agustin ,aunque con plata en la mano
2007: 19- 21
2008: 21-22
2009: 23hasta 27
es que a veces las encontras equipadas con parrilla, baules, mataperros, parabrizas, y eso aumenta el valor en 1000 o 2000 pesos.

saludos
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