Hyosung GT 650

por **drjoselo** » 28 Sep 2009, 20:11

tu moto esta excelente te hago unas preguntas decime tu moto tiene iyeccion electronica o es la a carburador porque aca en resistencia chaco solo vi la que tiene carburador y esta en $26000 te hago estas preguntas para saber si no me estan queriendo vender una version vieja desde ya muchas gracias por tu amabilidad

por **leitotwister** » 28 Sep 2009, 20:50

Hasta donde tengo conocimiento a Argentina llegan solo las carburadas :idea:

por **nato** » 28 Sep 2009, 23:57

leitotwister escribió::arrow: Hasta donde tengo conocimiento a Argentina llegan solo las carburadas

q raro los argentinos siempre atrasadisimos con la tecnologia y encima nos mandan el descarte de todos lados!!!! jejejeje

felicitaciones pelaooooo!!!! me encanto el rojooooo contra la envidia jejejejeje!!!! :dios

por **leitotwister** » 29 Sep 2009, 00:05

nato escribió:
leitotwister escribió::arrow: Hasta donde tengo conocimiento a Argentina llegan solo las carburadas

q raro los argentinos siempre atrasadisimos con la tecnologia y encima nos mandan el descarte de todos lados!!!! jejejeje

felicitaciones pelaooooo!!!! me encanto el rojooooo contra la envidia jejejejeje!!!!

las inyectadas son las R " i "

por **leitotwister** » 29 Sep 2009, 00:18

Pelao escribió:Muchachos, vengo llegando del concesionario, espero poder ir a presentarselas al encuentro de Merlo.

un par de fotos de mi Hyosung GT25R

Saludos

Oscar primero que nada felicitaciones :plauso

te comento que estoy interesado en el modelo y quería saber tus primeras impresiones de la moto
comportamiento , dudas , detalles y valoraciones :geek:

pero creo que estamos fuera de tema :roll:

creo que el tema que le corresponde es este :arrow:

Hyosung GT 250 R : Ir a: Hyosung GT250R

saludos Leonardo.

por **Piraton Twistero** » 29 Sep 2009, 16:41

leitotwister escribió:te comento que estoy interesado en el modelo y quería saber tus primeras impresiones de la moto
comportamiento , dudas , detalles y valoraciones

Pelao escribió:Gracias por las felicitaciones

En este primer dia recorri 70 Km, y entre las diferencias que pude notar principalmente es la potencia, a esta la aceleras un poco y la respuesta es increible, los dos cilindros y la inyeccion electronica hacen bien su trabajo. Al ser racing supuse que la suspencion iba a ser dura, pero me equivoque, es un poco mas suave que la twister.

Como estoy en rodaje no puedo pasar las 6.500 RPM, pero a esas revoluciones llega a 110, la linea roja empieza recien a los 11.000.

El tablero digital es espectacular, al igual que el carenado que me encanto en rojo

El asiento es un poco duro, pero me imgino que se ablandara a medida que la use.

Me costo volver a acostumbrarme a la posicion de manejo (antes tuve una ninja 250 y una VFR 400 ) y me incomodó no tener la agilidad que posee la twister para "pistear como un campeon" entre el trafico y dar giros en U.

Esta moto es entre 500 y 600 dolares mas barata que la Ninja, pero la eleji mas que por precio, por la facha y segun revistas de motos, la GT250R a superado a la Ninja en muchos aspectos.

Feliz con mi moto, mi twister se la vendi a un amigo asi que la vere muy seguido

por **samurai** » 29 Sep 2009, 19:39

Muy linda moto, que estética que tiene :plauso

La verdad que te queda bién, digo por tu altura, se nota que no sos alto.

Felicitaciones.

por **leitotwister** » 29 Sep 2009, 20:37

Piraton Twistero escribió:
Pelao escribió:Gracias por las felicitaciones

En este primer dia recorri 70 Km, y entre las diferencias que pude notar principalmente es la potencia, a esta la aceleras un poco y la respuesta es increible, los dos cilindros y la inyeccion electronica hacen bien su trabajo. Al ser racing supuse que la suspencion iba a ser dura, pero me equivoque, es un poco mas suave que la twister.

Como estoy en rodaje no puedo pasar las 6.500 RPM, pero a esas revoluciones llega a 110, la linea roja empieza recien a los 11.000.

El tablero digital es espectacular, al igual que el carenado que me encanto en rojo

El asiento es un poco duro, pero me imgino que se ablandara a medida que la use.

Me costo volver a acostumbrarme a la posicion de manejo (antes tuve una ninja 250 y una VFR 400 ) y me incomodó no tener la agilidad que posee la twister para "pistear como un campeon" entre el trafico y dar giros en U.

Esta moto es entre 500 y 600 dolares mas barata que la Ninja, pero la eleji mas que por precio, por la facha y segun revistas de motos, la GT250R a superado a la Ninja en muchos aspectos.

Feliz con mi moto, mi twister se la vendi a un amigo asi que la vere muy seguido

Estas seguro que ese es el modelo con inyeccion electronica

tenia entendido que el modelo inyectado es el GT250Ri que viene convinado en rojo y negro :idea:

alguien que me diga si estoy herrado

por **gustavo-gs** » 03 Oct 2009, 14:52

isisisis la de pelao es la nueva fabricacion 2008 que no viene a argentina las que si vienen son las viejas que tienen problemas y son carburadas .
vienen con 2 carburadores micunni de 30mm y problemas de tensor de cadena de distribuccion sistema hidraulico no mecanico como las nuevas.
fabricadas en el año 2006 2007 son las resacas que mandan para aca.
y las nuevas a europa y chile .
el sobrino de mi socio esta en españa y me manda vastante informacion de la moto y me comenta que por lo que charlamos las de alla nada que ver con las de argentina les an cambiado muchas cosas .
viendo en los foros de españa hay de todo el que se queja y el que no en fin a prestar atencion con la moto .
sale 25000$ okm muy serca de donde estoy hay una con 400km mod 2009 en venta 21000$ muevita por que sera .

por **Pelao** » 06 Oct 2009, 13:04

Efectivamente es la version inyectada, el modelo es GT250R efi año 2010 (tiene un par de detalles diferentes en comparacion de la 2009)

La moto ya tiene 800 Km y puedo decir que la inyeccion combinado con los 2 cilindros en V son espectaculares, ayer le pude sacar 155 a 9.000 (la zona roja empieza a los 10.500).

Mañana o el jueves se va a su 1º mantencion.

Estoy enamorado de ella

Hyosung GT 650

Re: Hyosung GT 650

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