Instalación de luz auxiliar LED adicional de posición y freno
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El caso fuente documenta este procedimiento y su resultado:
Montar la luz LED adicional bajo la patente, pasar el cableado por el guardabarros hacia el interior del colín, realizar la conexión eléctrica al portafocos trasero sin cortar cables originales (conectando al cable verde/amarillo para stop/masa según corresponda y probando polaridad) y asegurar con soportes adicionales si es necesario.
Qué comprobar primero:- Verificar la correcta polaridad y funcionamiento del modo posición y destello antes de encintar y armar definitivamente.
- Asegurar el mazo de cables con manguera protectora y precintos para evitar el roce con la rueda trasera o partes móviles.
Advertencia: Conectar la luz adicional sobre soportes excesivamente débiles o sin protección mecánica para el cableado puede provocar vibraciones, fatiga del material o cortocircuitos por humedad.
Importante: Es una orientación basada en un caso del foro. Confirmá los datos aplicables a tu modelo y situación antes de intervenir.
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Pruebas realizadas
- Verificación del funcionamiento de la luz LED adicional tras la conexión: Enciende en modo posición y destella (estroboscópico) al accionar el freno
Resolución informada
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