Ficha técnica y catálogo
Siambretta125 Standard
Estándar
La Siambretta 125 Standard (basada en la mítica Lambretta italiana fabricada en Argentina por SIAM Di Tella en Valentín Alsina) es el mayor patrimonio cultural e industrial sobre dos ruedas del país. Con su chasis de tubo central de acero, motor monocilíndrico de dos tiempos de 123 cc refrigerado por ventilación forzada, transmisión por eje cardánico rígido y el emblemático modelo "D" sin cófanos laterales descubiertos, motorizó el despegue de la clase media argentina en los años 50 y 60.
Cotización y Valuación de Mercado
Valores de referencia para compra, venta y seguro según año de fabricación en plaza argentina.
Valores orientativos de mercado basados en la guía oficial del sector automotor y asegurador. La cotización real de cada moto puede variar sensiblemente según su kilometraje comprobable, mantenimiento mecánico, cubiertas, accesorios agregados y estado general de conservación.
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Experiencias y opiniones
Testimonios de propietarios y valoraciones relevadas de la comunidad.
Valor histórico y sentimental incalculable, mecánica noble y resistente y una elegancia clásica que despierta aplausos por donde circula.
Frenos a tambor mecánicos de época y repuestos originales que requieren paciencia en ferias de coleccionistas.
La leyenda de las calles argentinas: la moto de nuestros abuelos, un orgullo de la industria nacional.
Duelo de modelos · Comparativas recomendadas
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Especificaciones técnicas
Datos técnicos correspondientes a la versión seleccionada.
Equipamiento
- Iluminación
- Faro redondo halógeno 6V con aro cromado Ver fuente
- Tablero
- Velocímetro circular Veglia Borletti / Siambretta integrado Ver fuente
Pesos
- Peso en orden de marcha
- 85 kg Ver fuente
- Peso en seco
- 78 kg Ver fuente
Dimensiones
- Despeje
- 140 mm Ver fuente
- Altura del asiento
- 760 mm Ver fuente
- Distancia entre ejes
- 1260 mm Ver fuente
Ruedas y neumáticos
- Llanta trasera
- 8 in Ver fuente
- Llanta delantera
- 8 in Ver fuente
- Neumático trasero
- 3.50-8 Ver fuente
- Neumático delantero
- 3.50-8 Ver fuente
Frenos
- ABS
- Sin ABS Ver fuente
- Medida freno trasero
- 125 mm Ver fuente
- Freno trasero
- Tambor mecánico con pedal derecho sobre piso Ver fuente
- Disco delantero
- 125 mm Ver fuente
- Freno delantero
- Tambor mecánico con zapatas de expansión Ver fuente
Suspensiones
- Recorrido trasero
- 60 mm Ver fuente
- Suspensión trasera
- Brazo basculante integral con barra de torsión / resorte helicoidal Ver fuente
- Recorrido delantero
- 65 mm Ver fuente
- Suspensión delantera
- Horquilla de bieletas oscilantes inferiores con resortes Ver fuente
Capacidades
- Tanque de combustible
- 6 L Ver fuente
Alimentación y autonomía
- Alimentación
- Carburador DellOrto MA 18 B2 Ver fuente
Refrigeración
- Refrigeración
- Aire por turbina centrífuga Ver fuente
Transmisión
- Transmisión final
- Transmisión por eje cardánico cerrado en el brazo basculante Ver fuente
- Embrague
- Multidisco en baño de aceite en el extremo del cigüeñal Ver fuente
- Marchas
- 3 Ver fuente
- Caja
- Manual en el puño izquierdo por cables Ver fuente
Motor y prestaciones
- Encendido
- Volante magnético Filso / Marelli con platinos 6V Ver fuente
- Arranque
- Patada Ver fuente
- Distribución
- Admisión por lumbreras clásicas Ver fuente
- Régimen de torque
- 3500 rpm Ver fuente
- Torque máximo
- 8.2 Nm Ver fuente
- Régimen de potencia
- 4800 rpm Ver fuente
- Potencia máxima
- 3.7 kW Ver fuente
- Compresión
- 6.5:1 Ver fuente
- Carrera
- 58 mm Ver fuente
- Diámetro
- 52 mm Ver fuente
- Cilindrada
- 123 cc Ver fuente
- Cilindros
- 1 Ver fuente
- Ciclo
- 2 tiempos Ver fuente
- Configuración
- Monocilíndrico horizontal central Ver fuente
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Fuentes y referencias
Procedencia de manuales, catálogos oficiales y publicaciones relevadas.
2 fuentes
Fuentes y referencias
Procedencia de manuales, catálogos oficiales y publicaciones relevadas.
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