Ficha técnica y catálogo

SuzukiDR 650

Estándar

Argentina 1990–2026 Modelo vigente dual sport

Cilindrada: 644 cc · Potencia: 32,0 kW (43,5 CV) · 5 marchas · Tanque: 13,0 L

La Suzuki DR 650 SE es una clásica dual-sport monocilíndrica indestructible de 644 cc refrigerada por aire y aceite (SACS). Diseñada para travesías remotas, ripio y uso rudo con mantenimiento elemental, carburador Mikuni BST40 y chasis simple cuna.

Suzuki DR 650 SE · Vista tres cuartos delantera · commons.wikimedia.org

Suzuki DR 650 Dakar · Vista lateral clásica · commons.wikimedia.org

Suzuki DR 650 Dual Sport · Vista off-road · commons.wikimedia.org

644 ccCilindrada

32,0 kW (43,5 CV) a 6.400 rpmPotencia máxima

54,0 Nm a 4.600 rpmTorque máximo

147 kgPeso en seco

166 kgPeso en orden de marcha

13,0 LTanque de combustible

Cotización y Valuación de Mercado

Valores de referencia para compra, venta y seguro según año de fabricación en plaza argentina.

Seleccionar año o condición:

0 KM OFICIAL Guía Aseguradora / Plaza

Valor promedio de referencia

$ 13.230.000

Equivalente aproximado: u$s 8.400

Tipo de cambio de referencia: $ 1.575,00 ARS (DolarAPI MEP) Cotizaciones al: 10/2026 Relevamiento: ACARA / Mercado Asegurador

Valores orientativos de mercado basados en la guía oficial del sector automotor y asegurador. La cotización real de cada moto puede variar sensiblemente según su kilometraje comprobable, mantenimiento mecánico, cubiertas, accesorios agregados y estado general de conservación.

¿Tenés una Suzuki DR 650 para vender?

Publicala 100% gratis en el Garage de TribuMoto. Sumala con sus fotos, kilometraje e historial de mantenimiento para venderla más rápido a gente que realmente valora este modelo.

Publicar mi moto en venta gratis

Experiencias y opiniones

Testimonios de propietarios y valoraciones relevadas de la comunidad.

Documentada (modelo)

Lo más destacado

Confiabilidad legendaria, simplicidad mecánica total y polivalencia comprobada para viajes de aventura por cualquier terreno.

A tener en cuenta

Asiento original angosto y duro para largas jornadas, y tanque original algo limitado para grandes distancias sin reabastecer.

Balance y valoración general

Experiencias de usuarios: Confiabilidad legendaria, simplicidad mecánica total y polivalencia comprobada para viajes de aventura por cualquier terreno. Asiento original angosto y duro para largas jornadas, y tanque original algo limitado para grandes distancias sin reabastecer.

Debates de referencia: Experiencias en r/MotosArg / foro

Las opiniones son testimonios individuales, no mediciones ni garantía de resultados.

Especificaciones técnicas

Datos técnicos correspondientes a la versión seleccionada.

36 datos

Pesos

Peso en orden de marcha: 166 kg Ver fuente
Peso en seco: 147 kg Ver fuente

Dimensiones

Distancia entre ejes: 1490 mm Ver fuente
Altura del asiento: 885 mm (ajustable a 845 mm) Ver fuente

Capacidades

Tanque de combustible: 13,0 L Ver fuente

Ruedas y neumáticos

Llanta trasera: 17 in Ver fuente
Llanta delantera: 21 in Ver fuente
Neumático trasero: 120/90-17 M/C 64S Ver fuente
Neumático delantero: 90/90-21 M/C 54S Ver fuente

Suspensiones

Recorrido trasero: 260 mm Ver fuente
Suspensión trasera: sistema progresivo Link-Type con amortiguador de gas regulable Ver fuente
Recorrido delantero: 260 mm Ver fuente
Suspensión delantera: horquilla telescópica convencional 43 mm Ver fuente

Frenos

ABS: no Ver fuente
Medida freno trasero: 240 mm Ver fuente
Freno trasero: disco hidráulico simple Ver fuente
Disco delantero: 290 mm Ver fuente
Freno delantero: disco hidráulico con pinza de 2 pistones Ver fuente

Transmisión

Transmisión final: cadena Ver fuente
Embrague: multidisco en baño de aceite Ver fuente
Marchas: 5 Ver fuente
Caja: manual Ver fuente

Alimentación y autonomía

Alimentación: carburador Mikuni BST40 Ver fuente

Motor y prestaciones

Régimen de torque: 4600 rpm Ver fuente
Torque máximo: 54,0 Nm a 4.600 rpm Ver fuente
Régimen de potencia: 6400 rpm Ver fuente
Potencia máxima: 32,0 kW (43,5 CV) a 6.400 rpm Ver fuente
Compresión: 9,5:1 Ver fuente
Carrera: 82,0 mm Ver fuente
Diámetro: 100,0 mm Ver fuente
Cilindros: 1 Ver fuente
Distribución: SOHC, 4 válvulas Ver fuente
Ciclo: 4 tiempos Ver fuente
Configuración: monocilíndrico inclinado con eje de equilibrado Ver fuente
Cilindrada: 644 cc Ver fuente

Refrigeración

Refrigeración: aire con radiador de aceite SACS Ver fuente

¿Manejás una Suzuki DR 650?

Sumala al Garage de la comunidad: llevá el control de tus mantenimientos y compartí la pasión por las dos ruedas.

Historial de Services Anotá cambios de aceite, repuestos, fechas y costos para no perder la cuenta.

Alertas por Kilometraje Recordatorios automáticos para services preventivos y cambios de consumibles.

Bitácora de Rutas Guardá tus viajes, fotos de ruta y conectate con otros dueños de este modelo.

Cargar mi DR 650 al Garage (100% Gratis) Ver 1 motos de usuarios

¿Consultas mecánicas o repuestos de la Suzuki DR 650?

En el foro de la comunidad hay miles de temas con soluciones a fallas típicas, manuales de taller, opiniones de cubiertas y viajes.

Ver temas en el foro

Fuentes y referencias

Procedencia de manuales, catálogos oficiales y publicaciones relevadas.

4 fuentes

Ficha Técnica Oficial Suzuki DR 650 SEManufacturer · Argentina · 2026-11-09
Abrir
Galería Suzuki DR 350 / DR 650Fuente especializada · Mercado sin confirmar · Sin fecha publicada
Abrir
Galería Suzuki DR 650Fuente especializada · Mercado sin confirmar · Sin fecha publicada
Abrir
Galería Suzuki DR 650Fuente especializada · Mercado sin confirmar · Sin fecha publicada
Abrir

Informar un error o una diferencia de versión

Si conocés esta moto y encontrás alguna diferencia en tu año o equipamiento, podés informarlo acá para mantener el catálogo actualizado.

Las especificaciones técnicas y equipamientos corresponden a los modelos comercializados en Argentina según fuentes oficiales de fabricantes, importadores y registros de mercado. Las experiencias son testimonios individuales de usuarios de la comunidad.