Keller K65, bicilindrico 650 de 65,8hp!

Bueno mirando fotos de la k2 en la pag de keller me encontre con esta moto 650 bicilindrica q según leí investigando va rondar los 9 mil verdes, otra opción en alta gama de marcas Argenchinas, hasta ahora esto es todo lo q conseguí en fotos.

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bueno bueno por lo menso ahora ya sabemos cuantos cv tiene jejeje 65cv es bastante mas de lo que yo pensaba que hiba a tener esta cosa pensaba honestamente que no hiba a llegar a 50cv. Ahora falta saber a que precio la van a vender cuando empiezen a a hacerlo

interesantes datos, ahora quien se anima a comprarla?

estoy viendo y corrovorando los datos en la paginaweb! ... .espero verla pronto! pinta muy linda la moto.salu2

65.8HP o CV me parece barbaro imaginate que la XJ6 tiene 78CV ... eso si un tetracilindrico a un bicilindrico no es lo mismo, menos chino?

Solo la he visto en fotos. Tiene buena pinta. Pero como dice la canción... la pinta es lo de menos, o no?. Habrá que esperar verla rodando y preguntarle al valiente que invirtió $40.000 en una argenchina!!!

Yo creo que Keller está armando buenas motos, al menos por lo que leí parecen dar mejor resultado que otras chinas (léase Zanella, Motomel, etc), y temo admitir que cuando la vi en Expo Moto Show 2011 me gustó

Peeeero... el concepto de cambiar una Honda por una Keller, al margen de la enorme diferencia en potencia, asusta un poco. No es fanatismo por Honda en particular, sino en general dejar atrás una marca de renombre y probada fidelidad mecanica para algo 'nuevo', es un poco jugado.

En fin, veremos como le va a este modelo, no deja de ser una forma un poco más razonable desde lo económico para saltar a una cilindrada más grande sin estirarse hasta la ER6N, a modo de escalón/inversión intermedio.

Según me estuvo comentando un amigo, dice haber leído en otro foro que esta moto traerá mejor equipamiento tecnológico que la ER6. No sé hasta qué punto será cierto (pues lo leyó como lo lee cualquiera de nosotros, en otro foro).

El primer tema es que, de ser cierto lo que dice, a nuestro país ¿entrará con esas mejoras?

En segundo lugar, lamentablemente me inclino por lo dicho por pollotwist: ¿quién se anima?

La verdad es que como van avanzando las cosas, las motos de origen chino son cada vez mejores. Quizás en algún momento alcancen a tener el prestigio de otras grandes... por qué no? Sólo el tiempo lo dirá.

Un abrazo

Ademas de eso estamos viendo todo muy superficialmente faltan muchos datos tecnicos como cuanto de torque tiene cuantos kg pesa que marca de pinzas de freno tiene que marca de radiador tiene y de que material es. Con que cubiertas viene de fabrica. Las suspenciones son regulables?? en que?? si o no??. Es medio como que no te dicen nada de la moto faltan muchos datos tecnicos.

lo que me gusta de la pagina de KELLER y sus motos es que es la unica empresa arg. que ensambla motos que no parecen argenchinotecas! .. mas bien da la apariencia de ser motos bien concevidas!

esperemos ver bien a la 600cc salu2

TWISTEROX escribió:lo que me gusta de la pagina de KELLER y sus motos es que es la unica empresa arg. que ensambla motos que no parecen argenchinotecas! .. mas bien da la apariencia de ser motos bien concevidas!

esperemos ver bien a la 600cc salu2

Tal cual. He visto unos cuantos scooters de la marca, lamentablemente no pude manejarlos pero si los vi andando y estando detenidos pude notar que tienen detalles de terminación muy bueno, creo que eso es lo que más me llamó la atención respecto de los chinos genéricos. Esperemos no sea una casualidad con esa gama de vehículos sino un standard de Keller.