LA CAMBIARIAN POR UN FALCON 400???????????

Todo lo que tiene que ver con la mecánica de la moto, repuestos, accesorios, mantenimiento, etc.
🔧 Resumen y mirada experta de IA
Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Honda CBX 250 Twister Mecánica General • Comparativa Modelos

Evaluación subjetiva sobre pasar de Honda CBX 250 Twister a NX4 Falcon

📄 Resumen del tema
Este hilo recopila opiniones y experiencias de diversos usuarios sobre la comparación y el cambio de una Honda CBX 250 Twister a una NX4 Falcon. Se discuten aspectos como comodidad de viaje, potencia, consumo y comportamiento en ruta y off-road, sin tratarse de una falla técnica o reparación. El hilo documenta una experiencia o conversación general y no una conclusión técnica reutilizable.
🔍 Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
Este hilo no aporta evidencia técnica reutilizable para formular un diagnóstico o recomendar una intervención.
⚠ Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
Asumir que un mayor desplazamiento garantiza automáticamente mejor comportamiento dinámico en asfalto sin considerar la geometría de suspensión y neumáticos de tipo mixto.
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
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Hilo de discusión original de la comunidad (210 mensajes) ↓
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LA CAMBIARIAN POR UN FALCON 400???????????

Notapor adrian » 12 Jul 2008, 01:07

EN EL CASO DE CAMBIARLA ALGUN DIA Y TENIENDO EN CUENTA QUE UNA NAKED NUEVA ES INCOMPRABLE SE PASARIAN DESPUES DE TENER UN TWISTER A UNA NX 400?????????
NO ES UN TEMA QUE ME ESTE MATANDO PERO UNO SIEMPRE SUEÑA CON PROGRESAR.........
SALUDOS
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Notapor Vechi » 12 Jul 2008, 01:13

NO. MI IDEA ES IR POR ALGO CON MAS CILINDROS
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Notapor adrian » 12 Jul 2008, 01:25

Vechi escribió:NO. MI IDEA ES IR POR ALGO CON MAS CILINDROS



COMO QUE POR EJEMPLO???????????
CUANTA PLATA??????????????
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Notapor Kapitan » 12 Jul 2008, 01:26

yo creo que no... sale demasiado más cara y no me convence.

Es para viajar a la misma velocidad que la twister, tablero más feo, llantas con rayos y de fierro, tanque más chico, mayor consumo... mmmm...

estoy demasiado cómodo con mi moto como para resignar todas esas cosas y encima ponerle plata encima.
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Notapor adrian » 12 Jul 2008, 01:33

SABES QUE COINCIDO CON LO DEL TABLERO Y LO DE LA VELOCIDAD FINAL.
GRACIAS LOCO
LA CAMBIAREMOS POR LA HORNET DE UNA.
JAJAJAJAJAJ
SALU 2
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Notapor GermanGonzalez » 12 Jul 2008, 02:20

no es mi estilo, mi estilo son las naked o chanchas y sueño con un twister 400!, de no ser asi Honda Hornet (que para cuando pueda no va a ser tan nueva en el mercado)
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Notapor Bruno » 12 Jul 2008, 02:40

Perdon por la ignorancia German... Twister 400???
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Notapor adrian » 12 Jul 2008, 02:46

ESISTE EL CBX 400????
DE DONDE VIENE.
BRASIL O JAPON?
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adrian
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Notapor GermanGonzalez » 12 Jul 2008, 02:46

naaaa es un sueño, mi respuesta es que seguiria en las naked, no en el estilo de la falcon por mas que pienso que es un fierro. Pero te imaginas una Twister con el motor del Falcon 400 con una caja adaptada a una naked y freno a disco adelante y atras. . .
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Notapor adrian » 12 Jul 2008, 02:50

GermanBUF452 escribió:naaaa es un sueño, mi respuesta es que seguiria en las naked, no en el estilo de la falcon por mas que pienso que es un fierro. Pero te imaginas una Twister con el motor del Falcon 400 con una caja adaptada a una naked y freno a disco adelante y atras. . .


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