Mirá, hablando en criollo y sin vueltas, la Kawasaki KLX 250 juega en otra liga. Con su motor jugueton de 6 marchas, refrigeración líquida y suspensiones serias, es una verdadera japonesa hecha para tirarse al monte, aguantar maltrato y rutear con dignidad. Eso sí, el tanque de 7.7 litros te pide estaciones de servicio seguido y repuestos originales vas a tener que buscarlos con paciencia. Por el otro lado, la Motomel Skua 250 es la reina del mercadopago y el trabajo diario en nuestras calles. Es más simple, con motor varillero enfriado por aire de 5 marchas, repuestos tirados por todos lados y un tanque de 12 litros que rinde un montón. No le pidas rebeldía en ruta ni lujos, pero te lleva y te trae todos los días sin fundirte el bolsillo.

Si estás corto de presupuesto y querés una compañera fiel para el reparto o ir a laburar, la Skua no te va a dejar a pie y es baratísima de mantener. Ahora, si buscas calidad japonesa, picante off-road y fin de semana de aventura real, estirate a la Kawa y vas a sonreír abajo del casco.