CFMoto 800 MT-X

CFMoto 800 MT-X

u$s 11.800 $ 18.590.000 (0 km)
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Kawasaki KLR 650

Kawasaki KLR 650

u$s 17.500 $ 27.560.000 (0 km)
0 KM · Sin rodar
★★★★★ ★★★★★
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Moto 1
CFMoto 800 MT-X
VS
Moto 2
Kawasaki KLR 650

Comparativa y Veredicto

Balance y recomendación de uso según las fortalezas de cada modelo.

Veredicto

La CFMoto 800 MT-X es la opción más segura por reventa y economía, mientras la Kawasaki KLR 650 gana en agilidad y sensaciones de marcha.

La CFMoto 800 MT-X y la Kawasaki KLR 650 son dos referentes muy buscados en su categoría. La CFMoto 800 MT-X destaca por su confiabilidad mecánica comprobada, bajo costo de mantenimiento y excelente valor de reventa en el mercado. Por su parte, la Kawasaki KLR 650 ofrece una respuesta ágil y moderna, ideal para quienes buscan mayor dinamismo tanto en el tránsito urbano cotidiano como en salidas de fin de semana.

Si tu prioridad es la tranquilidad a largo plazo, la disponibilidad inmediata de repuestos y un andar predecible, la CFMoto 800 MT-X es la compra lógica. Si en cambio valorás sensaciones de manejo más directas y un equipamiento más completo para el día a día, la Kawasaki KLR 650 resulta una alternativa muy atractiva.

Ficha Técnica Comparativa (Cara a Cara)

Comparación directa de especificaciones de fábrica con resaltado de ventajas técnicas.

Especificación CFMoto 800 MT-X Kawasaki KLR 650
Motor y prestaciones
Cilindrada 799 652 cc
Configuración Bicilíndrico en paralelo Monocilíndrico vertical
Potencia máxima 70.84 29.5 kW
Torque máximo 87 53 Nm
Diámetro 88 100 mm
Compresión — 9.8:1
Cilindros 2 1
Ciclo 4 tiempos 4 tiempos
Encendido Electrónico ECU CDI digital / ECU electrónica
Régimen de potencia 8500 6000 rpm
Régimen de torque 6750 4500 rpm
Arranque Eléctrico Eléctrico
Carrera 65.7 83 mm
Distribución DOHC, 8 válvulas DOHC, 4 válvulas
Refrigeración
Refrigeración Líquida Líquida
Alimentación y autonomía
Alimentación Inyección electrónica EFI Carburador Keihin CVK40 / Inyección electrónica DFI según año
Transmisión
Caja Manual Manual
Marchas 6 5
Embrague Multidisco húmedo antirrebote Multidisco en baño de aceite
Transmisión final Cadena Cadena
Frenos
Freno delantero Doble disco Disco simple con pinza de doble pistón
Freno trasero Disco Disco simple con pinza de 1 pistón
ABS Sí, en curva ABS opcional en generación moderna / sin ABS en clásica
Disco delantero 320 300 mm
Medida freno trasero 260 240 mm
Suspensiones
Suspensión delantera Horquilla invertida ajustable 48 mm Horquilla telescópica convencional de 41 mm
Suspensión trasera Monoamortiguador ajustable Uni-Trak con monoamortiguador de gas regulable
Recorrido delantero 230 200 mm
Recorrido trasero 190 185 mm
Pesos
Peso en seco 196 195 kg
Peso en orden de marcha 220 209 kg
Dimensiones
Altura del asiento 870 870 mm
Despeje — 210 mm
Alto 1426 —
Largo 2288 —
Distancia entre ejes 1530 1540 mm
Ancho 945 —
Capacidades
Tanque de combustible 22.5 23 L
Equipamiento
Colores Zephyr Blue; Nebula Black —
Tablero TFT Display digital LCD multifunción / relojes análogos clásicos
Iluminación Full LED Doble óptica delantera protegida
Ayudas a la conducción ABS en curva; modos de conducción; T-BOX —
Ruedas y neumáticos
Neumático delantero 90/90R21 90/90-21
Llanta delantera 21 21 in
Neumático trasero 150/70R18 130/80-17
Llanta trasera 18 17 in

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