Que acá va la realidad técnica entre estas dos trail. La Gilera SMX 400 es mecánica confiable más viejo, noble y sencillo. Su motor monocilíndrico vibra un poco más y se queda corto en ruta frente a camiones, pero en ciudad es ágil, el repuesto abunda y es barata de mantener. Con 16 litros y 5 marchas, cumple para escapadas cortas, aunque pesa 178 kg y carece de ABS.

Por otro lado, la Kove 400X es otra galaxia. Su motor bicilíndrico es mucho más suave, vuela en ruta a buena velocidad, tiene caja de 6 marchas, frenos con ABS desconectable y un tanque de 20 litros ideal para viajar lejos sin parar. Es una moto moderna, más picante y mejor equipada, aunque vas a pagar bastante más tanto al comprarla como en sus services.