Mirá, para el día a día en Argentina, la Gilera SMX 400 es una trail más picante y rutera: con sus 28 caballos y refrigeración líquida se mueve mejor en ruta y acelera con alegría. Su asiento es más alto (820 mm) y pesa 178 kg, lo que la hace ágil, aunque conseguir repuestos específicos de esta china-japonesa veterana puede costar un dolor de cabeza. Por su parte, la Royal Enfield Himalayan 411 es un tractorcito noble. Tiene menos potencia (24.5 CV), refrigeración por aire y aceite, y es más pesada (199 kg), pero te lleva al fin del mundo a su ritmo, es súper cómoda, baja de asiento (800 mm), trae ABS desconectable y repuestos en cualquier esquina gracias a su tremendo mercado actual.

¿Cuál te llevás? Si buscás más reacción, estética moderna y te gusta rutear ligero, la Gilera usada es opción si está bien parada. Pero si querés una compañera fiel para viajar cargado, con postventa segura y cero drama, poné las fichas en la Himalayan.