Ficha técnica y catálogo
KawasakiKLE 500
Estándar
La Kawasaki KLE 500 es una de las pioneras de las motos trail y adventure bicilíndricas de media cilindrada. Con el afamado motor bicilíndrico en paralelo de 498 cc derivado de la GPZ 500 / Vulcan pero recalibrado para mayor empuje a medio régimen, rueda delantera de 21 pulgadas y semicarenado protector, demostró ser una trotamundos infatigable.
Cotización y Valuación de Mercado
Valores de referencia para compra, venta y seguro según año de fabricación en plaza argentina.
Valores orientativos de mercado basados en la guía oficial del sector automotor y asegurador. La cotización real de cada moto puede variar sensiblemente según su kilometraje comprobable, mantenimiento mecánico, cubiertas, accesorios agregados y estado general de conservación.
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Experiencias y opiniones
Testimonios de propietarios y valoraciones relevadas de la comunidad.
Suavidad superior a los monocilíndricos en autopista, excelente desempeño mixto ripio/asfalto y gran durabilidad.
Asiento angosto de serie y autonomía justa con su tanque de 15 litros en tramos patagónicos.
Una precursora visionaria del segmento adventure de media cilindrada.
Duelo de modelos · Comparativas recomendadas
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Especificaciones técnicas
Datos técnicos correspondientes a la versión seleccionada.
Equipamiento
- Iluminación
- Faro halógeno rectangular integrado en semicarenado trail Ver fuente
- Tablero
- Doble reloj analógico con velocímetro, tacómetro e indicadores luminosos Ver fuente
Pesos
- Peso en orden de marcha
- 198 kg Ver fuente
- Peso en seco
- 181 kg Ver fuente
Dimensiones
- Despeje
- 180 mm Ver fuente
- Altura del asiento
- 850 mm Ver fuente
- Distancia entre ejes
- 1510 mm Ver fuente
Ruedas y neumáticos
- Llanta trasera
- 17 in Ver fuente
- Llanta delantera
- 21 in Ver fuente
- Neumático trasero
- 130/80-17 Ver fuente
- Neumático delantero
- 90/90-21 Ver fuente
Frenos
- ABS
- Sin ABS Ver fuente
- Medida freno trasero
- 230 mm Ver fuente
- Freno trasero
- Disco simple con pinza de 1 pistón Ver fuente
- Disco delantero
- 300 mm Ver fuente
- Freno delantero
- Disco simple con pinza hidráulica de doble pistón Ver fuente
Suspensiones
- Recorrido trasero
- 200 mm Ver fuente
- Suspensión trasera
- Monoamortiguador Uni-Trak regulable en precarga con sistema de bieletas Ver fuente
- Recorrido delantero
- 220 mm Ver fuente
- Suspensión delantera
- Horquilla telescópica convencional con asistencia neumática de 41 mm Ver fuente
Capacidades
- Tanque de combustible
- 15 L Ver fuente
Alimentación y autonomía
- Alimentación
- Doble carburador Keihin CVK34 Ver fuente
Refrigeración
- Refrigeración
- Líquida con electroventilador Ver fuente
Transmisión
- Transmisión final
- Cadena O-Ring #520 Ver fuente
- Embrague
- Multidisco en baño de aceite Ver fuente
- Marchas
- 6 Ver fuente
- Caja
- Manual Ver fuente
Motor y prestaciones
- Encendido
- CDI electrónico transistorizado Ver fuente
- Arranque
- Eléctrico Ver fuente
- Distribución
- DOHC, 8 válvulas Ver fuente
- Régimen de torque
- 7300 rpm Ver fuente
- Torque máximo
- 41 Nm Ver fuente
- Régimen de potencia
- 8300 rpm Ver fuente
- Potencia máxima
- 33.1 kW Ver fuente
- Compresión
- 9.8:1 Ver fuente
- Carrera
- 58 mm Ver fuente
- Diámetro
- 74 mm Ver fuente
- Cilindrada
- 498 cc Ver fuente
- Cilindros
- 2 Ver fuente
- Ciclo
- 4 tiempos Ver fuente
- Configuración
- Bicilíndrico en paralelo transversal Ver fuente
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Fuentes y referencias
Procedencia de manuales, catálogos oficiales y publicaciones relevadas.
2 fuentes
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