Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Honda NX4 Falcon 400 Sistema Eléctrico y Encendido • Bixenon
Falla intermitente y posterior cese de funcionamiento en kit bixenon
📄 Resumen del tema
El tema trata sobre falla intermitente y posterior cese de funcionamiento en kit bixenon. Entre los datos relatados: El bixenon prende a veces y otras no al encender la moto, titila antes de apagarse definitivamente. El hilo no confirma una causa única ni una solución general.
🔍 Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
La evidencia del hilo no permite elegir una causa principal con rigor. El primer control discriminante es: Medir la tensión de carga del sistema eléctrico (alternador/regulador) con la moto en marcha y acelerada.
⚠ Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
No dar por confirmada esta interpretación ni intervenir o cambiar piezas antes de completar las comprobaciones propuestas.
✅ Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Medir la tensión de carga del sistema eléctrico (alternador/regulador) con la moto en marcha y acelerada.; Inspeccionar continuidad, estado de los fusibles del kit y firmeza de las fichas de conexión del balastro y portalámparas.
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
Buenos dias, les queria comentar que desde un par de semanas, vengo atravesando un problema con el bixenon. El mismo es el siguiente, Al encender la moto, a veces prendia, a veces, no....Cuestion, revise cables, bornes, etc.... nada de eso...(supuse tambien que podia ser la bateria) porque cuando la moto entraba en temperatura ahi encendia y no se apagaba... Cuestion que desde el martes para ser que "murio" definitivamente, porque al arrancar la moto a la mañana, arranco el bixenon, y obivamente como la falcon no me regula 10 puntos, se apago. Cuando la enciendo, el bixenon empezo a "titila" es como que queria encender, pero no pasaba nada...asi unas 7 u 8 8 veces,hasta que no prendio mas.... la verdad que nose si antes podia ser la bateria y ahora la bateria y la lampara, o solo la lampara...¿a alquien le paso algo asi?
Realmente si me puede dar una mano se los voy a agradecer...
mmmmm que raro no nunca me paso nada parecido. Que marca de kit de xenon tenes. A mi viejo en la chata le habia pasado algo parecido y era un cable que se le habia desoldado en el culote de la lampara porque cuando le regulron la optica los idio.. de lo s que hicieron el trabajo dejaro los cables tirantes y entonces se desoldo y aveces hacia contacto y aveces no. Solucion desarmamos todo el culote de la lampara y soldamos el cablecillo de nuevo
Tendrias que probarlo en otra moto para descartar que no sea la batería que está con poca carga. Sino puede ser el balastro.
La luz de xenon que tengo ahora antes la tenia en la twister, y le costaba prender, sólamente prendía si la moto estaba en marcha. Despues el mismo kit lo puse en la falcon y empezó a andar bien, o sea que seguramente la batería de la Twister tenía menos carga que la Falcon nueva... lo que es bastante lógico porque ya tenía 2 años.
Ahora la Falcon tiene un poco menos de un año y el xenon ya no prende con la moto apagada, si la moto está en marcha sí prende sin problema. El tema es que si la batería se sige gastando llega a un punto que no va a prender tampoco con la moto en marcha. Por eso lo mejor es si primero podes probar el kit en otra moto, para ir descartando cosas
osea mas que probarlo en otra moto conseguite algun amigo que tenga una falcon cambiale la bateria tuya por la de el un ratito y proba ahi el xenon si anda bien a comprar bateria nueva nomas
Hola. Asegurate de que la batería está bien (que ténga líquido, y los bornes sin sulfato). Si podés pegale una buena carga. Luego desconectá el Bixenon y tratá de encenderla normalmente, así sabés si el problema es o no el Bixenon.
En mi caso tengo un 6000k y la moto arranca siempre bien, pero desde que llegó el frio intenso se me resetea el tablero cuando la enciendo a la mañana (cabe aclarar que la moto duerme afuera, cubierta por una funda, así que no se moja pero sí se chupa todo el frio de la noche), no sé si será tu caso también o si queda en un garaje.
Ok. Mira me prestaron una bateria practicamente NUEVA. Un compañero de laburo la compro por error, y bueno, la puse y al principio arranco bien, pero ayer la use nuevamente, unos cuantos kms y nada, no encendio en todo el viaje. Osea que estaria descartando la bateria. Por otro lado como a veces funciona tambien descartaria que es la lampara, caso contrario no prenderia.....seguramente sea el balastro...
A veces arranca bien y a veces falla y tal vez en 50 kms no arranca...
YoTambnien tube ese problema con la Falcon.! Nose que tenia mi falcon que me quemaba los Xenones.! Y el regulador de voltaje anad de 10.! Tube un xenon en la twister, lo pase a la cbr y cuando lo pase a la falcon lo quemo.! Puse uno nuevo, a los 2 meses me lo volvio a quemar, me lo cambiaron porque estaba en garantia, y justo antess de vendderla me lo volvio a quemar.!