Como Ablandaron su nx400?

Todo lo que tiene que ver con la mecánica de la moto, repuestos, accesorios, mantenimiento, etc.
🔧 Resumen y mirada experta de IA
Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Honda NX4 Falcon 400 Motor, Embrague y Mecánica • Motor General

Procedimiento y recomendaciones para el ablande de motor 0km en Honda NX4 Falcon

📄 Resumen del tema
Discusión sobre los criterios, regímenes de revoluciones y precauciones para realizar el ablande de un motor 0km en una Honda NX4 Falcon. Los usuarios aportan pautas basadas en la experiencia sobre el uso del tacómetro, calentamiento previo y evitar marchas largas a bajas revoluciones. El hilo no confirma una causa única ni una solución general.
🔍 Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
La evidencia del hilo no permite elegir una causa principal con rigor. El primer control discriminante es: Verificar y respetar los porcentajes máximos de revoluciones según el kilometraje acumulado en el tacómetro.
⚠ Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
No dar por confirmada esta interpretación ni intervenir o cambiar piezas antes de completar las comprobaciones propuestas.
✅ Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Verificar y respetar los porcentajes máximos de revoluciones según el kilometraje acumulado en el tacómetro.; Asegurar el tiempo de calentamiento del motor antes de iniciar la marcha y realizar el cambio de aceite y filtro a los 1000 km.
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
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Hilo de discusión original de la comunidad (6 mensajes) ↓
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Como Ablandaron su nx400?

Notapor crusty7 » 08 Abr 2013, 23:09

hola gente buenas noches.
estaba leyendo el manual sobre el tema del ablande del motor, dentro los 500 kilómetros andar a 60kph, el mecanico me dijo antes de entregármela. pero el manual no habla mucho sobre eso.
yo tengo bastante experiencia con los autos, pero no con las motos! es mi primer 0k y quiero asesorarme bien, y que tenga un buen ablande, ya que es la vida del motor en el futuro.

como seria un buen ablande? velocidad, kilometrajes, cuando se le puede dar masa :demonio ?
Saludos
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crusty7

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Notapor Siniestro » 09 Abr 2013, 00:38

te van a decir mil formas de asentarla y al final la vas a terminar asentando como vos quieras :D

yo te doy mi humilde opinión...

-calentala bien antes de salir.
-no aceleres bruscamente cuando el motor esta frió.
-pone los cambios dentro de un régimen normal, ni a muchas (entiéndase corte) ni a pocas RPM (entiéndase poner 5ta a 40kph).
-no mantener una velocidad constante cuando viajas arriba de 90-100kph, anda moviéndote de 10kph para arriba o para abajo +/-
-fondearla de vez en cuando (no metiendo cortes como rapido y furioso) cuando salís a la ruta por ejemplo, haciendo un uso normal de la moto.

-hacele los services en tiempo y forma.
-checkea la cadena cada 500km +/-

no andes tirando willie :P

bue de ahí en mas queda todo en vos, por que si por la moto fuera podes cagarla palos desde el día 1 que tenes moto para rato, pero si realmente queres cuidarla, hace lo que mencione arriba.
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Notapor seaman » 09 Abr 2013, 10:56

crusty7 escribió:hola gente buenas noches.
estaba leyendo el manual sobre el tema del ablande del motor, dentro los 500 kilómetros andar a 60kph, el mecanico me dijo antes de entregármela. pero el manual no habla mucho sobre eso.
yo tengo bastante experiencia con los autos, pero no con las motos! es mi primer 0k y quiero asesorarme bien, y que tenga un buen ablande, ya que es la vida del motor en el futuro.

como seria un buen ablande? velocidad, kilometrajes, cuando se le puede dar masa :demonio ?
Saludos


Vas a encontrar infinitas opiniones al respecto y provablemente todas validas.
Mi experiencia con 22 0 23 motos fue hacer lo siguiente, y te aseguro que me di excelentes resultados y quienes me compraron una moto las disfrutaron por miles de kilometros.

Dentro de los primeros 1000 kms no superar el 50/55 % del nro maximo de revoluciones (zona roja de seguridad de tacometro)
A los mil cambio de aceite y filtro.
Los proximos 1000 kms no superar el 70 % de la zona roja
A partir de alli usar la moto libremente, no quiere decir que la cagues a palos todos los dias
Muy importante, como ya se comento, calentar el motor antes de salir a circular, y preferiblemente manteniendola acelerada desde el puño y no con el cebador, dado que el mismo incorpora una mezcla mas rica que al no ser quemada en su totalidad termina contaminando el aceite.
Otra cosa importante es hacer cambios de marchas y no matener una velocidad constante, la falcon te permite circular comodamente en ciudad entre 3000 y 4000 vueltas, razon por la cual no vas a tener inconvenientes en el uso diario de la moto durante el periodo de ablande.
Todo cueidado que le des a la parte mecanica durante el inicio de su vida redundara en una vida util muy elevada.

Slds
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Notapor crusty7 » 09 Abr 2013, 17:27

Barbar muchachos buen aporte, si ya me faltan 100k para los 500k y no lo pase de 3500rpm 65kph
después de los 500k calculo que voy a llebarlo a 4200rpm a 4500rpm que debe ser una velocidad de 80

pero les cuento que tengo unas ganas tremendas de pegar una acelerada para ver como reacciona :contento
pero me vengo conteniendo, no soy de cagarlas a palos, pero si me gusta andar fuerte cada tanto pero solo en ruta, pero bueno el ablande de una 0k es mi nueva experiencia y no se repite todos los días, por eso vengo al pie de la letra jejeje

Saludos
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Notapor seaman » 09 Abr 2013, 17:44

crusty7 escribió:Barbar muchachos buen aporte, si ya me faltan 100k para los 500k y no lo pase de 3500rpm 65kph
después de los 500k calculo que voy a llebarlo a 4200rpm a 4500rpm que debe ser una velocidad de 80

pero les cuento que tengo unas ganas tremendas de pegar una acelerada para ver como reacciona :contento
pero me vengo conteniendo, no soy de cagarlas a palos, pero si me gusta andar fuerte cada tanto pero solo en ruta, pero bueno el ablande de una 0k es mi nueva experiencia y no se repite todos los días, por eso vengo al pie de la letra jejeje

Saludos



Que lindo que es cuidar nuestras motos sacadas 0 km de la agencia.
Un consejito, no te manejes tanto por la velocidad, segui al cuentavueltas, tal vez llevarla en 5ta a 3500 vueltas
no es lo mas aconsejable dado que estas demandando al motor en una banda donde no entrega ni mucha potencia ni mucho torque, es mejor ir en 4ta a 4000 que en 5ta a 3500.
Para tu info, la falcon hace 18,3 km/h por cada 1000 vueltas en 5ta, a 6000 vueltas vas a 110 kms/h.
En el uso ciudadano, aunque mi moto ya tiene casi 8000 kms, la sigo usando en la banda de 4000/4500 vueltas, alli se siente
de lo mas comoda la bicha y no consume nada.
Slds
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Notapor crusty7 » 09 Abr 2013, 18:18

seaman escribió:
crusty7 escribió:Barbar muchachos buen aporte, si ya me faltan 100k para los 500k y no lo pase de 3500rpm 65kph
después de los 500k calculo que voy a llebarlo a 4200rpm a 4500rpm que debe ser una velocidad de 80

pero les cuento que tengo unas ganas tremendas de pegar una acelerada para ver como reacciona :contento
pero me vengo conteniendo, no soy de cagarlas a palos, pero si me gusta andar fuerte cada tanto pero solo en ruta, pero bueno el ablande de una 0k es mi nueva experiencia y no se repite todos los días, por eso vengo al pie de la letra jejeje

Saludos



Que lindo que es cuidar nuestras motos sacadas 0 km de la agencia.
Un consejito, no te manejes tanto por la velocidad, segui al cuentavueltas, tal vez llevarla en 5ta a 3500 vueltas
no es lo mas aconsejable dado que estas demandando al motor en una banda donde no entrega ni mucha potencia ni mucho torque, es mejor ir en 4ta a 4000 que en 5ta a 3500.
Para tu info, la falcon hace 18,3 km/h por cada 1000 vueltas en 5ta, a 6000 vueltas vas a 110 kms/h.
En el uso ciudadano, aunque mi moto ya tiene casi 8000 kms, la sigo usando en la banda de 4000/4500 vueltas, alli se siente
de lo mas comoda la bicha y no consume nada.
Slds


si es lo mas lindo que hay, te digo que a mi me la entregaron un sabado, el viernes a la noche no pude dormir jejej.
tenes razon en 5º es poca rpm para llevarla 3500rpm pero en 4º.
en 5º tendria que estar en los 4000,4500 rpm tenes toda la razon! me parece que la estoy cuidando demasiado jajaj

Gracias :bien
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crusty7

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