....un poco de humor no viene mal.Saludos.
Gallo250.
Mi falcon-andar
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Resumen y mirada experta de IA
Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Comportamiento y golpeteo normal a bajas RPM en monocilíndrico grande
Resumen del tema
El hilo aborda la consulta de un usuario sobre el característico golpeteo o tironeo ('tatatata') que experimenta en su Honda NX4 Falcon al circular a menos de 3.000 RPM en marchas retenidas. Varios usuarios y mecánicos confirman que es un comportamiento totalmente normal en motores monocilíndricos de gran cilindrada con volantes de inercia livianos, requiriendo un cambio en el hábito de manejo respecto a motos chicas o multicilíndricas. El hilo no confirma una causa única ni una solución general.
Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
Como orientación técnica a verificar: funcionamiento inherente a la arquitectura del motor monocilíndrico de cuatro tiempos con volante aligerado para permitir una respuesta rápida de aceleración, lo que genera pulsos de torque marcados a bajas revoluciones. Esta lectura no está confirmada por el hilo.
Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
No dar por confirmada esta interpretación ni intervenir o cambiar piezas antes de completar las comprobaciones propuestas.
Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Operar la motocicleta manteniendo el régimen del motor por encima de las 3.000 / 3.500 RPM según la marcha seleccionada.; Reducir uno o dos cambios en la caja de velocidades al circular en zonas urbanas o de tráfico lento.
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
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Hilo de discusión original de la comunidad (26 mensajes) ↓
Re: Mi falcon-andar
por gallo250 » 08 Sep 2010, 15:36
Muchachos, el TATATA del Falcon es normal, tambien lo hacian Victor Hugo Morales y El profesor Jirafales.....y no creo que les hayan cambiado el filtro de aire.... ....un poco de humor no viene mal.
Saludos.
Gallo250.
....un poco de humor no viene mal.Saludos.
Gallo250.
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gallo250 - Nombre: Martin
- Ubicación: Lanus Oeste Bs As
Comunidad Honda NX4 Falcon
por Bostex » 10 Sep 2010, 13:03
gallo250 escribió:Muchachos, el TATATA del Falcon es normal, tambien lo hacian Victor Hugo Morales y El profesor Jirafales.....y no creo que les hayan cambiado el filtro de aire....
Saludos.
Gallo250.
Jua jua jua, un grande el GALLO Claudio. Un poco de humor.
Saludos, Carlos.
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Bostex - Nombre: Carlos Lopez
- Ubicación: Ciudad Autónoma de Bs. As.
por marcos_84 » 10 Sep 2010, 18:18
eso es tipico de los monocilindricos a bajas rpm y cuanto mas cilindrada mas fuerte se siente, a medidad que subis en cilindors el andar es mas suave y tironea menos, nmo significa que ande mal, si entendes como funciona fisicamente un motor lo podes deducir por sentido propio
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marcos_84 - Nombre: marcos
- Ubicación: santa fe capital
por juanl » 20 Feb 2015, 21:09
Coincido juancito, es asi la cosa, atiendo unas 15 falcon y lo que puedo agregar es que los modelos del 2012 en adelante, funcionan mucho mejor, notablemente mejor. Se puede andar a 2000 rpm en 3ra sin tirones y al apurar suave responde muy bien, tambien las te fueron mejoradas incluso las suspenciones. Como dato técnico, estos son motores con volantes muy livianos, para subir rápido de rpm, los motores con volantes mas pesados son suaves, ya que estos absorben mejor las vibraciones a bajas rpm.
por juaner2004 » 26 Ago 2015, 21:38
Yo también acabo de subirme a una Falcon 2015. Le hice solamente unos 600km, así que nos estamos conociendo. Vengo, como muchos, de mi amada Twister.
Lo único a lo que me está costando acostumbrarme es al asiento. Lo noto más incómodo que el de la TW, no sé por qué. Pensé que iba a ser diferente. Tal vez porque me termino acomodando muy adelante, donde se angosta...
Lo único a lo que me está costando acostumbrarme es al asiento. Lo noto más incómodo que el de la TW, no sé por qué. Pensé que iba a ser diferente. Tal vez porque me termino acomodando muy adelante, donde se angosta...
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juaner2004 - Nombre: Juan Manuel
- Ubicación: CABA, Núñez
por matiastwister » 27 Ago 2015, 10:11
juaner2004 escribió:Yo también acabo de subirme a una Falcon 2015. Le hice solamente unos 600km, así que nos estamos conociendo. Vengo, como muchos, de mi amada Twister.
Lo único a lo que me está costando acostumbrarme es al asiento. Lo noto más incómodo que el de la TW, no sé por qué. Pensé que iba a ser diferente. Tal vez porque me termino acomodando muy adelante, donde se angosta...
Porque nunca tu subiste a una Tornado!!! Yo pase de la Tornado a la Falcon y pase de estar sentado en el piso al sillón. Quizás te falta acostumbrarte o estas mal sentado. Le hice 500km seguidos y ni un dolor. Saludos
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matiastwister -
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