QUE ACEITE VA MEJOR EN LA FALCON??

[Kapitan]

yo creo que le voy a poner el respsol, el que me dio mejores resultados en la twister

[juancho]

yo creo que le voy a poner el respsol, el que me dio mejores resultados en la twister

kapi, yo use ese siempre en el tw, y ningun problema y en la falcon voy a seguir con ese. ademas de que me sale mas barato porque lo vende mi viejo

[mario_ing]

Despues contate como te va con el repsol y que es es mineral semisintetico o sintetico porq el maxum desde que cerro el alambre (mototech) y flycity ya es bastante dificil de conseguir

[Back2Twister]

Motul 3000 en mi caso (MINERAL aunque a esta altura ya eso debe estar bien claro)

2lt de Motul 3000: $52
1 filtro de aceite (original obvio): $30

Total: $82. Es lo que sale mantener la moto cada 3000km. O sea, menos de 3ctvs por km.... La verdad una ganga. Ni se me ocurre pensar en ahorrar poniendo un filtro mas barato...

Otro dato para el que no hizo el cálculo: Solo la nafta nos cuesta $0,20 por km. El aceite está en un 10% del costo fijo que pagamos cada vez que salimos a la ruta.

Por ultimo (y perdon el offtopic pero ya q estoy con la calculadora aca...) el peaje del Acceso Norte a Campana, por ej, suma $0,01 por km. Asi que no sean ratas y paguenlo!!! jajajajaja.

Saludos.

[mudo1969]

Pasara algo poniendo un Castrol power gps , es semi mi consulta es por que me parece que con un aceite mas fino llega a lubricar mucho mas rapido en el arranque que donde mas se desgasta el motor , es 15w50

[mudo1969]

en el envase dice
SAE 15W50 ; API SG ; JASO T 903:2006-MA-2
todo lo que recominda el manual

[gallo250]

Yo me parece que me voy a inclinar por el GN4 10-40 en la Falcon, de todos modos segun el manual del usuario tanto ese como el 20-50 estan dentro de los aceptados climaticamente para nuestra zona.

Saludos.
Gallo250.

[Chacho]

Martin: El ultimo service 7000 km Motul 3000, según las recomendaciones de mi mecanico de confianza (Morite) y filtro original.

Saludos

PD: Ponele el mismo asi llevamos uno solo de reserva para el viaje a Purmamarca

Jua, jua

[juancho]

hoy le lleve la moto al service (aunque no me guste mucho, es por la garantia que lo hago) y de paso le pregunte al mecanico de la agencia, por el tema del consumo en estas motos. y me dijo que debe ser porque al no tener radiador de agua ni de aceite, en ruta levante mucha temperatura el motor y que el aceite se licue y se evapore. pero que el motor debe ser asi para su funcionamiento correcto. me parecio bastante logico lo que me dijo, pero no se ustedes que opinan?

[mario_ing]

mm a mi me paso lo contrario se evapora mas cuando ando en ciudad esos dias de embotellamiento mal a 2km/h entonces el aire no pasa por el motor y se zarpa la temperatura