Nueva Gilera G1: deportiva 250 carenada, simil Ninja (!)

por **TWISTEROX** » 05 Oct 2010, 14:42

a eso me refiero :pregunta

!

por **kennycinco** » 05 Oct 2010, 16:39

Linda moto....... justo andaba necesitando algo asi para sostener el porton del patio cuanto meto la twister; hay mucho viento a veces. Podria usar un cubierta vieja pero me da pena por la cubierta vieja...... fue noble y cumplio su trabajo por que ponerla a hacer un trabajo tan denigrante.

Esa es mi opinion........ FUI CLARO?

por **lagork** » 05 Oct 2010, 16:49

en mi facultad creo hay uno q cae en esta moto y la tiene llena de calcos por todos lados con las alas de honda y por todos lados le puso cbr RR..........la escuche y suena horrible y toque los plasticos y pareciera que esta hecho con un bricolage
la verdad q no me gusta ni un poco....
yo particularmente estas motos no me gustan para nada y me dan gracia...simular algo que no es, a mi no me va.............

por **apache** » 05 Oct 2010, 19:21

cada uno tiene lo que puede,,umilde opinion,,habria que ver el presio y comparaciones

por **Lancer** » 05 Oct 2010, 20:35

Gracias, pero no gracias!!! : :mal

por **lagork** » 05 Oct 2010, 20:38

era esta la moto que decia...no era la que yo decia pero es similar

por **TWISTERNAN** » 05 Oct 2010, 22:20

matiasnk escribió:es igual a la rd200 k! jaja igual nose che, es interesante

Es lo primero que pensé al ver las fotos :shock

Si comparás las fotos del primer mensaje, el parecido con la RD200K es escalofriante :risa

Esto tiene una clara explicación; es común que estas marcas compren un modelo chino 'genérico' y lo comercialicen con su nombre. El caso clásico son los modelos custom de 150 que hacen Zanella, Motomel y Gilera (es la Lifan con esas tres marcas estampadas en el motor y alguna pequeña modificación para diferenciarla).

Volviendo al tema (no quería desvirtuar, sino aportar con las imágenes), en la página Gilera indica el dato de los 19kw a 9000 RPM como potencia máxima, tanto para este modelo como para la versión naked.

Habría que ver si realmente tiene la potencia que dicen; lo que es seguro es que este tipo de modelos no apuestan para nada a las terminaciones, los plásticos me parecieron bastante malos (la vi en Expo Moto Show 2010), pero así y todo es mejor opción que la RD200K.

por **Gabo_86** » 06 Oct 2010, 01:37

Gilera, saco 2 versiones, la carenada, por la cual es horrible y la tipo como la twister, que seria naked, pero Gilera le puso Nacked, por las prestaciones que trae esta bastante safable y por el precio mas todabia. un usuario de Psicofxp, comento que los de gilera le dijeron que iba a venir $13000, asi le comentaron del precio, que por lo que trae es una linda alternativa! :guiño

Caja 6 cambios - Monoshok - tres frenos a disco - 25 caballitos = $13000 = Buena alternativa, la caga la marca y que es chinita, pero bue, todo no se puede! jeje
[img]
http://3.bp.blogspot.com/_EtWTpIlpdOA/T ... +naked.JPG[/img]

por **El Tata** » 06 Oct 2010, 02:12

sinceramente me parece bastante fea, pero aun mejor q la de mondial q nuncame gusto... ahora,,,, 25 cv??? si esto fuera cierto con los 3 discos de freno como lei arriba y simil deportiva a 13000 seria una buena opcion, ahora, anda a conseguir un repuesto!!!!! ese es el tema con las benditas marcas chinas en nuestro pais con motos q no son genericas como los 110 q le va cualquier cosa

por **clauhergia** » 06 Oct 2010, 03:30

Niiii regalada la quiero, niii regaaaalaaaaaadaaaaa...un asco total.

Nueva Gilera G1: deportiva 250 carenada, simil Ninja (!)

Re: Nueva Gilera G1: deportiva 250 carenada, simil Ninja (!)

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