Patriot Power mt10 para Falcon????

Todo lo que tiene que ver con la mecánica de la moto, repuestos, accesorios, mantenimiento, etc.
🔧 Resumen y mirada experta de IA
Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Honda NX4 Falcon 400 Motor, Embrague y Mecánica • Escape

Calor irradiado por el múltiple de escape y uso de aditivos/aceites en Honda NX4 Falcon

📄 Resumen del tema
El hilo discute el calor excesivo percibido en la pierna derecha al andar en la Honda NX4 Falcon y evalúa el uso de aditivos antifricción como Patriot Power MT-10 junto con aceites minerales o sintéticos. No se trata de una falla mecánica sino de una consulta sobre percepción térmica y mantenimiento preventivo. Se sugieren alternativas físicas como cinta cerámica en el múltiple y se debaten los riesgos de patinamiento de embrague por aditivos. El hilo no confirma una causa única ni una solución general.
🔍 Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
Al ser una consulta de mantenimiento sin una especificación documental única en el hilo, el criterio técnico es seguir la viscosidad, calidad y procedimiento del manual correspondiente al modelo y año, en lugar de elegir sólo por marca o popularidad.
⚠ Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
Asumir que un aditivo antifricción interno como el MT-10 reducirá la temperatura externa del escape o que el uso de aceites sintéticos de alta fluidez es adecuado para esta mecánica sin riesgo de patinamiento de embrague.
✅ Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Verificar el tipo de aceite utilizado según especificación del fabricante (preferencia por mineral para evitar deslizamiento de embrague); Inspeccionar el estado de los deflectores y chapas refractarias originales del escape; Evaluar la aplicación de cinta térmica o termotape en el múltiple de escape si se requiere aislar la temperatura
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
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Hilo de discusión original de la comunidad (21 mensajes) ↓
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Patriot Power mt10 para Falcon????

Notapor Fedeburgos » 04 Nov 2010, 17:02

Hola chicos!! Estoy con muchas ganas de comprarme una falcon, el otro dia probe una con tan solo 4000 km y me gusto bastante. El unico tema fue el calor en mi pierna derecha, me queme la pata solo con el calor, y eso que andube solo 10 min... Cosa que en la twister ni se asemeja.

Bueno mi pregunta es si se puede llegar a utilizar el aditivo Patriot Power mt10 + aceite mineral en la Falcon, para intentar dismunir un poco esa temperatura que sale del multiple, porque sinceramente es un punto muy en contra... O bien, algun Kit o accesorio que ayude a aislar un poco esa temperatura, espero respuestas, o si alguien ya lo probo, que me comente ^^!
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Notapor juancho » 05 Nov 2010, 11:30

Fedeburgos escribió:Hola chicos!! Estoy con muchas ganas de comprarme una falcon, el otro dia probe una con tan solo 4000 km y me gusto bastante. El unico tema fue el calor en mi pierna derecha, me queme la pata solo con el calor, y eso que andube solo 10 min... Cosa que en la twister ni se asemeja.

Bueno mi pregunta es si se puede llegar a utilizar el aditivo Patriot Power mt10 + aceite mineral en la Falcon, para intentar dismunir un poco esa temperatura que sale del multiple, porque sinceramente es un punto muy en contra... O bien, algun Kit o accesorio que ayude a aislar un poco esa temperatura, espero respuestas, o si alguien ya lo probo, que me comente ^^!


hola que tal, mira primero dale para adelante con la falcon, no te vas a arrepentir :bien . yo al patriot power lo usaba en la tw, en la falcon todabia no lo use. pero la verdad que me tiene sorprendido eso que contas del calor que larga el motor, osea larga calor pero no como para que te queme (no te olvides que es un monocilindrico grande). quizas es porque notas la diferencia con la tw. pero una vez que te subis varias veces te acostumbras :bien
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Notapor Fedeburgos » 05 Nov 2010, 21:45

juancho escribió:
Fedeburgos escribió:hola que tal, mira primero dale para adelante con la falcon, no te vas a arrepentir :bien . yo al patriot power lo usaba en la tw, en la falcon todabia no lo use. pero la verdad que me tiene sorprendido eso que contas del calor que larga el motor, osea larga calor pero no como para que te queme (no te olvides que es un monocilindrico grande). quizas es porque notas la diferencia con la tw. pero una vez que te subis varias veces te acostumbras :bien


Se, me pareció demasiado calor, osea, tenia que ir a mas de 40km/h para que no me queme la gamba, y si eso fue por hacer unas tiraditas cortas, ni me imagino si la agarro para ir a los medanos y para joder. Entiendo que es un cilindro solo, todo perfecto, capaz que justo esta falcon que probe tiene algun detallesito, algun escape de calor del multiple o algo que se asemeje.... pero bueno, igual me sigue gustando la idea del Patriot Power, a mi me esta dando un resultado impecable en la Twister...
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Notapor mudo1969 » 06 Nov 2010, 06:51

no es recomendable ningun aditivo , por el embreague :bien
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Notapor TWISTEROX » 06 Nov 2010, 08:37

si le vas a poner tene en cuenta que va como maximo un 5% de la capacidad del carter! bye
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Notapor FRASEMO » 06 Nov 2010, 09:58

Fedeburgos escribió:Hola chicos!! Estoy con muchas ganas de comprarme una falcon, el otro dia probe una con tan solo 4000 km y me gusto bastante. El unico tema fue el calor en mi pierna derecha, me queme la pata solo con el calor, y eso que andube solo 10 min... Cosa que en la twister ni se asemeja.

Bueno mi pregunta es si se puede llegar a utilizar el aditivo Patriot Power mt10 + aceite mineral en la Falcon, para intentar dismunir un poco esa temperatura que sale del multiple, porque sinceramente es un punto muy en contra... O bien, algun Kit o accesorio que ayude a aislar un poco esa temperatura, espero respuestas, o si alguien ya lo probo, que me comente ^^!


Te recomiendo la falcon, te va a gustar mucho, no te voy a negar que es un motor que calienta, y la verdad que no se si viene algun kit o algo parecido
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Notapor francof_t » 06 Nov 2010, 10:17

no creo q caliente tanco como para quemar.. yo la eh usado hasta en dias de mucho calor y nunca me paso eso andando hasta de pantalon corto
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Notapor juancitodark » 06 Nov 2010, 12:10

Es cierto que calienta.. pero no creo que tanto como para llegar a quemar.. yo probaría con otra falcon a ver si tira tanto calor como la anterior
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Notapor Fedeburgos » 07 Nov 2010, 15:06

Capaz que este flaco no usaba aceite mineral, es una posibilidad.. De todos modos gracias por las respuestas :)
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Notapor mario_ing » 08 Nov 2010, 11:36

No le metas ninguno de esos antifriccion porque te va a patinar el embrague a dos manos. El rtema del calor si queres disminuir un poco biene una tela que se llama termotape aca en mercadolibre arg no lo encuentro pero en br lo tienen y en cualquier casa de tunin lo consguis con eso revestis el escape y la temperatura que sale hacia afuera disminulle considerablemente http://produto.mercadolivre.com.br/mlb- ... -do-ml-_jm
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