MGS escribió:
El hecho es que honda tiene pensado decir esto: si no la supera:"yyyy.... pero es mono cilindrica" si la supera: "faaa tomen!, la superamos con una monocilindrica"
JAJA el "HECHO" o sea q vos tomas como un hecho algo q vos nomas imaginas en una fantasía re-infantil como decís vos que la gente de Honda piensa (supuestamente piensa claro xq es imposible saber q piensan)?
A mi me da igual lo que hacen las marcas, mientras no me roben y sepa lo que estoy comprando no me interesa. Me parece re infantil decidir si la moto es buena o no dependiendo que este escrito en la tapa del motor. yo tengo capacidad para ver las cosas a mi manera y no como me las dibujan los demas.
??? fuiste vos el q dijo "deben haber arrugado xq kawa tiene mucha trayectoria con la ninja"apelando al nombre de la marca nada mas, quien te entiende?
y los numeros no me interesan a decir verdad: ya que 2 + 2 es 4 si YO hago la suma.. pero si la hace otro me puede decir 5... hay q probarla y listo, paciencia gente.
????? si te referís a la cantidad de cilindros, todo el tiempo estas hablando de 1 y dos y q si le gana con 1 es faaa y si no es xq q es de un cilindros y las ninja de 2 y después decis "los numeros no me interesan a decir verdad"
PD: la hyosung es bicilindrica, y no es kawa.
Yo nunca hable de otras marcas q tiene q ver la HYO?, es mas el tema no era la marca en si sino los motores que el mono cilindrico puede llegar a dar un rendimiento similar o incluso mejor q el bicilindrico y dije puede como un supuesto claro q hay q probar las motos y todo eso, x nunca digo "EL HECHO" xq no tengo la certeza de esas cosas solo opino apelando al conocimiento a veces escaso q tengo.
Che es una opinión nomas no es bardo de ningún tipo ni nada, es q no entiendo leo lo q escribís y te contradecis en cosas de un comentario a otro.
jaja.. quede claro que en todo lo demas no lo afirmo! solo estoy suponiendo y expresando lo que creo, nada mas.
y esperemos que honda se ponga las pilas para homologar ya que tanto con este modelo como por otros hay mucha gente impaciente!
lo que pasa seaman es que vos no sabés que esa parrilla sirve para que la moto corte mejor el viento en el area angular de la llanta trasera y así generar una turbulencia inversa que al pegar en la parte posterior de la moto funciona como propulsor intergalactico. Espero haber sido claro.