Cadena de Distribución Honda Falcon

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✔ Resumen técnico · solución confirmada
Honda NX4 Falcon 400 Motor, Embrague y Mecánica • Cadena Distribucion

Ruido en la distribución por pérdida de tensión del tensor de cadena

📄 Resumen del tema
El usuario reporta un ruido grave en el motor al acelerar en punto muerto, identificando una falla en el tensor de la cadena de distribución. Tras desmontar el escape para acceder a la pieza, se constata que el mecanismo automático perdió tensión. El problema se resuelve modificando el tensor original para regulación manual mediante un tornillo.
🔍 Causa identificada por la comunidad:
Pérdida de tensión en el resorte del tensor automático de la cadena de distribución.
🔧 Solución confirmada que funcionó:
Modificación del tensor automático original para anular el resorte interno y transformarlo en un sistema de regulación manual mediante un tornillo tipo Allen, ajustando de forma controlada.
Dificultad: Media
Herramientas: Llaves y tubos (incluyendo tubo de 8 mm), Llave Allen, Herramientas para desmontar el sistema de escape
Repuestos / Referencias: Tornillo Allen (adaptado)
Comprobaciones realizadas en el hilo: Desmontaje del tensor de distribución y comprobación del sistema automático (Se verifica que el resorte interno perdió tensión y el mecanismo no mantiene la presión adecuada sobre el patín.)
🤖 Mirada experta de IA
La secuencia documentada es técnicamente coherente con pérdida de tensión en el resorte del tensor automático de la cadena de distribución. En este caso, la causa fue verificada durante la reparación y la intervención informada resolvió el síntoma.
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Hilo de discusión original de la comunidad (32 mensajes) ↓
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Re: Cadena de Distribución Honda Falcon

Notapor mendoza » 27 May 2011, 11:43

Kapitan escribió:el tema es q para sacar el tensor hay que sacar el caño de escape... veré el fin de semana si puedo hacer algo

tenés que sacar la cola y el múltiple. ojo con los tornillos del escape porque se cortan cuando los aflojas (no los que agarran el cilindro)!!!
seguro que es el tensor, el made in japan lo pagué $511!!!! pero chau ruidito (similar al ruido de válvulas)
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Notapor mendoza » 27 May 2011, 11:53

mendoza escribió:
Kapitan escribió:el tema es q para sacar el tensor hay que sacar el caño de escape... veré el fin de semana si puedo hacer algo

tenés que sacar la cola y el múltiple. ojo con los tornillos del escape porque se cortan cuando los aflojas (no los que agarran el cilindro)!!!
seguro que es el tensor, el made in japan lo pagué $511!!!! pero chau ruidito (similar al ruido de válvulas)

no vi la segunda pág, llegué tarde...jajaja
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Notapor juancho » 27 May 2011, 18:19

mendoza escribió:
Kapitan escribió:el tema es q para sacar el tensor hay que sacar el caño de escape... veré el fin de semana si puedo hacer algo

tenés que sacar la cola y el múltiple. ojo con los tornillos del escape porque se cortan cuando los aflojas (no los que agarran el cilindro)!!!
seguro que es el tensor, el made in japan lo pagué $511!!!! pero chau ruidito (similar al ruido de válvulas)


hola ezequiel, el que vos le pusiste es el de la xr 400??????
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Notapor +-+ » 22 Jun 2011, 18:06

Hola, veo que esto es comun en las falcons
Me podrias decir que tornillo le pusiste? largo, cabeza, etc
Asi lo pido tal cual en la ferreteria. mas que nada porque pienso hacer algunos viajes y no andar con un tensor de repuesto.
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Notapor Kapitan » 22 Jun 2011, 18:19

Cabeza allem, pero la verdad ni idea porque fui probanco con tornillos que tenía hasta encontrar el que andaba bien.

De todos modos esto no creo que sea algo que te deja a pata de un momento para el otro. Yo la tuve más de un mes andando haciendo ruido y no pasó nada, lo único que hacía ruido
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Notapor samurai » 22 Jun 2011, 18:39

Javier yo a la tornado le puse el repuesto chino que vale 30 mangos y no hice la chanchada del tornillito, después terminé cambiando la cadena que ya tenía juego.
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Notapor +-+ » 22 Jun 2011, 19:07

Mas que nada yo preguntaba porque tengo ganas de ir a bolivia (y si llego con la plata a machu pichu) y ya salir de acá precavido!
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Notapor juancho » 23 Jun 2011, 00:00

+-+ escribió:Mas que nada yo preguntaba porque tengo ganas de ir a bolivia (y si llego con la plata a machu pichu) y ya salir de acá precavido!


llevate uno de cg chino que le va y no es muy caro. yo voy a hacer un viaje dentro de unos meses y pienso comprar uno.
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Notapor cristian_eo » 30 Abr 2012, 01:44

hola a todos,muy buena la pagina les queria comentar q soy mecanico de motos y eh tenido varias twister,tornados y falcon con ese maldito ruido y lo q eh hecho fue saca el tensor,colocarlo en la morsa y hacerle un poco de fuerza con un destornillador hacia adentro y si el tensor osea el bastago se va de a poco o rapido hacia adentro es xq no sirve mas y perdio su elasticidad.asiq a reemplazar.y les aseguro q la moto queda en perfecto funcionamiento y sin ningun ruido.no se asusten y hagan tocar otras cosas.pero ojo siempre asegurense uds.de q el tensor ya no sirva antes de reemplazar.saludosssss
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Notapor pablofar77 » 30 Abr 2012, 12:31

cristian_eo escribió:hola a todos,muy buena la pagina les queria comentar q soy mecanico de motos y eh tenido varias twister,tornados y falcon con ese maldito ruido y lo q eh hecho fue saca el tensor,colocarlo en la morsa y hacerle un poco de fuerza con un destornillador hacia adentro y si el tensor osea el bastago se va de a poco o rapido hacia adentro es xq no sirve mas y perdio su elasticidad.asiq a reemplazar.y les aseguro q la moto queda en perfecto funcionamiento y sin ningun ruido.no se asusten y hagan tocar otras cosas.pero ojo siempre asegurense uds.de q el tensor ya no sirva antes de reemplazar.saludosssss



y cuanta es la " fuerza" que deberia hacer el tensor?? para suponer que esta bueno? gracias :alivio
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