Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Honda CBX 250 Twister Mecánica General • General
Experiencias y felicitaciones por adquisición de Honda NX4 Falcon tras cambiar desde Twister
📄 Resumen del tema
Conversación informal de felicitaciones y comentarios entre usuarios del foro tras la adquisición de una unidad 0 km de Honda NX4 Falcon por parte del autor original. Varios miembros comparten experiencias de viaje, ergonomía, consumo y diferencias dinámicas respecto a la Honda CBX 250 Twister, sin tratar fallas mecánicas concretas. El hilo documenta una experiencia o conversación general y no una conclusión técnica reutilizable.
🔍 Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
Este hilo no aporta evidencia técnica reutilizable para formular un diagnóstico o recomendar una intervención.
⚠ Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
Tomar comentarios informales sobre consumos o comportamiento en ruta como especificaciones técnicas absolutas sin verificar las condiciones de uso.
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
Después de mucha duda (por desprenderme de la Twister y por no estar 100% convencido del cambio), tomé impulso y me mandé. Ya tengo mi Falcon 2013 0 km. y día a día me está gustando más. Voy a seguir usándola y tratando de evaluar objetivamente sus prestaciones, pero me parece que hice un buen cambio, aunque la Twister va a ser inolvidable. Les dejo una foto (aunque no muy buena) de mi nueva morocha... Registrate para verla sin restricciones.
Gracias Kapi, espero disfrutarla y que me sirva para el día de mañana pasar a algo de 600 y que la brecha no sea tan grande como lo era desde la Twister !
Felicitaciones Sergio, hermosa la Falcon negra. Yo tuve una igual por un año, (lamentablemente me la robaron), 10000 kms de placer. viaje a la costa y a cordoba. En mi caso le habia colocado un portaequipajes cojuto, se banco una givi de 46 litros, y le habia cambiado las ruedas por una pirelli scorpion trail (son mas estilo ruta) dado que nunca lleve la moto por caminos de tierra. Lo unico que me costo un poquito fue la altura, mido 1,76 y en un par de ocaciones se me lleno el cu.... de preguntas cuando frene, baje la pata y no estaba el piso, tenelo en cuanta cuando vas a parar de ver que no haya un poso, una cuneta junto al cordon, dado que ahi se complica un poco, ojo hablo de mi altura. La moto va muy bien en ciudad y en ruta, con viento en contra podes mantener unos 100/110 de crucero pero el consumo se va a las nubes, llegue a gastar 10 litros para hacer 100 kms, pero fue en un viaje con muchisimo viento. Otra cosa que te va a llamar la atencion respecto de la twsiter es que cuando termines de pasar un camion en una autopista o te cruces con un camion en una ruta de mano y contramano, el frete de la moto parece que sale para cualquier lado, al principio me pegue un buen cag.... pero despues me acostumbre. Cuidala, cuidate y disfrutala, es un maquinon. Slds
Felicitaciones Sergio! Yo hice lo mismo que vos hace unos 6 meses... sigo más que feliz con mi falconeta. Los caminos que podés recorrer con esta moto son increibles (mirá el post de pablito sobre el viaje a machu pichu... decime si no te dan ganas de viajar???)
Te alerto de algunas cositas, para que no te asustes... * Ruidos: es una caceroleada... normal, suena feo, parece que la valvulas esuvieran golpeando mal. Supresor de ruidos mental, olvidate * Aceite: se mide en caliente!!! bien caliente, yo lo mido cuando vuelvo del laburo, después de 20km. La primera vez me pegué un cagazo cuando vi que la varilla salió sin nada... * Bamboleo de la dirección o "Shimi", esto en mi moto con parabrisa alto, generalmente comienza a ocurrir a los 120km/h. Depende también de tu peso, en mi caso cuando comienza a joder... me siento más atrás en el asiento y se termina. Vas a encontrar muchas "soluciones" a este tipo de problemas en los foros, pero como la moto está en garantía... yo te recomiendo esperar un poco.
Equipala, es un caño tuve una 6 meses, me fui a uruguay 1600km ida y vuelta, solo nafta y un poco de aceite cuando llegue le tuve que poner, anduve por tierra, asfalto, piedras, arena y hasta por el agua en la orilla de la palya, despues te comparto un video que tengo para subir en youtube, una moto hermosa y que me volveria a comprar.