KEEWAY RK6 / Benelli

[Kapitan]

Felicitaciones Fernando! Ya que te registraste podrías contarnos un poco sobre la moto.

[Patriciolisandr0]

Las alas son las alas... Felicitaciones igual, debe andar no ? espero que no solo los primeros 10mil km :S

[goswell]

Finalmente terminé comprando una Honda Falcon como paso intermedio para más adelante saltar a un 600cc pero de todas formas me interesaría saber que tal anda esta moto!

[lalito22]

queria consultarles antes de contarles sobre la moto, ustedes saben en q porcentaje aproximado esta moto es china?

[Orkodelamuerte]

queria consultarles antes de contarles sobre la moto, ustedes saben en q porcentaje aproximado esta moto es china?

[Siniestro]

queria consultarles antes de contarles sobre la moto, ustedes saben en q porcentaje aproximado esta moto es china?

yo diría que un 75%, OJO! no digo que sea mala, solo respondo a tu pregunta...

tiene pinta de ser muy buena moto, la otra china 650 (no recuerdo el modelo, solo se que la hace cf moto) es 90% china y anda bastante bien

espero que el muchacho que la compro se suba unas fotos y comente que le parece el bichito.

saludos

[lalito22]

como poder contarle lo q me parece la moto.......ante q nada , soy un simple usuario desde hace años de este tipo de motos y lo q vamos a llamar como "mi opinion" para nada debe tomarse como "la verdad" . antes q nada, a los usuarios q denostan lo chino sin siquiera tener un minuto sobre una moto china de estas caracteristicas, realmente no suman, restan. y q se entienda, me registre para contarles acerca de la moto, no para pelearnos sobre lo chino esto, lo polaco aquello y lo ruso lo otro. vayamos a la moto. MAGNIFICA.... se nota cada centimetro del desarrollo tano. como decirlo, es una moto italiana, q se fabrica en pesaro italia como benelli bn600. esa moto es italiana 100% y se comercializa en europa solamente. que hizo la marca keeway????? se llevo esa moto a china, y empezo a desarrollarla en china y x chinos. suena feo? antes de contestar si o no suena feo, subanse a una maquinita de estas y despues me cuentan. keeway mejora los costos desarrollando casi el 50% de la moto con componentes chinos. cual es el 50 % de la moto q no se toco aun? todo el motor, frenos, suspenciones, y algunos componentes mas. q tiene de bueno esto? q ese 50 % q aun no tocaron es tanoooooooooo......y se nota , y mucho. entiendan q se utilizan las mismas matrices , exactamente toda la linea de produccion q se utiliza en italia , keeway lo q hizo hasta el momento fue desarrollar o fabricar, como prefieran, el otro 50 % de la moto para comercializarla en asia y latinoamerica. terminaciones muy bien logradas, comoda, muchisima polenta (aclaro q tuve yamaha diversion y er6n) lei q muchos preferirian una er6n antes q una keeway rk6...............lamento comunicarles y se los digo con criterio x q tuve una, la er6n como primra medida, es otro concepto de moto, y disculpenme propietarios de er6n ( maquinon...la er6n es un maquinon) la bicilindrica de kawa nada tiene q hacer ante esta 600 de 4 cilindros, inyeccion electronica, el sonido mas lindo q escuche de todas mis motos anteriores, susp invertida frenos .....etc etc.a continuacion unas lineas extraidas de una reseña sobre la compra de benelli en manos de keeway. "Al poco tiempo la fábrica(benelli) entró en una de las clásicas crisis que agobian en algún momento a las grandes marcas italianas y su futuro se tornó incierto hasta que la pujante industria china llegó buscando una marca con prestigio, imagen, y que de paso tuviera una amplia gama de modelos impactantes y de calidad. Lógicamente, Benelli era la candidata perfecta. Así, el gigante chino Keeway absorbió totalmente a la marca de Pesaro saneando sus finanzas pero, muy acertadamente, respetando a todo el equipo y los diseños. Para vender motos baratas, urbanas o lógicas ya tenían lo que fabricaban en China. Lo que buscaban era calidad, estética, leyenda y buenos motores, y aquí lo tenían. Rápidamente, el proceso industrial se puso en marcha y comenzamos a ver diferentes modelos aparecidos con esta misma base." acelera, frena, dobla, se siente cada uno de los 80 y pico de cv q tiene ese 4 cilindros. comoda, muy linda, muy fachera, muy bien lograda, pero es logico q esto suceda, no han modificado ni un tornillo de la benelli bn600 hcha en pesaro. aclaro, aun keeway utiliza gran parte de la fabrica en pesaro para seguir construyendo ese "50% tan importante " de la .....................KEEWAY RK6 . resumiendo y concluyendo..baja la calidad de la moto x q hay un 50 % de ella hecha con elementos chinos, es muy probable. lo escencial de esta moto aun proviene de italia y eso hace q el "otro 50%" de la moto la convierta en una maquinita terrible....??? LO AFIRMOOOOOOOOO...fui en busca de una er6n 0km, me encanto. luego me di una vueltitas en la keeway rk6, ME ENCANTO. el resto de la historia esta mas q clara. Y NO ESTOY PARA NADA ARREPENTIDO. saludos a todos muchachos. y q conste q en ningun momento ni avale ni liquide a lo "chino", simplemente opte. juzgare mas adelante, de nada sirve q me feliciten como lo hicieron x ahi pero, pero, perooo.....ojala te dure 10.000 km. hubiese sido mas atinado nada expresar antes q hacerlo de ese modo. de nuevo. saludos muchachos. espero haber sido util. fernando desde neuquen.

[baierma+]

Ante todo,felicitaciones Fernando,no des bola a comentarios mala onda.
Cambiando de tema,que tal el peso,sera para petiso de 1.7mts,que altura tiene el asiento,se complica moverla de parado? gracias,saludos.

[lalito22]

muchisimas gracias baierma. te cuento, mido 1,74 y la altura va muy bien, menos de eso ...............mmmmmmm. justita al piso. y moverla debe moverse con todos los recaudos de este tipo de motos. es un poco mas grande y pesada q la er6n si te sirve como referencia ,pero con cuidado la moves sin drama ,siempre desde el piso, no desde arriba de la moto, ahi olvidate . ja . una vez arriba es hermosa. va muy bien . realmente estoy muy conforme con la moto. a medida q vayan pasando los dias y los km te cuento. me gustaria subir fotos pero no se como hacerlo. jejejeje..

[Kapitan]

Fernando, cargá los datos de la moto en el garage

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