Bajaj Ns 200 vs. Honda Twister

[Siniestro]

nadie mejor que charly que ya tiene una, para hablar de la 220

[martinfm]

Cada cual ve la realidad desde el punto que ocupa , fatalmente , en el universo.

El agente infiltrado Filosofo.

[LEOCBX]

He porbado la 220 en la Autopista, hace 2 horas me baje de la moto.
Arriba de 120 es un flan, va para donde quiere, la TW a la misma velocidad tiene una estabilidad de la puta madre, no hay punto de comparación.

[Siniestro]

mi viejo me acompaño a hacer los papeles de la cg , yo fui en la cg y el en la twister (del vago que tuvo que cambiar cadena y tensor de distribución a los 30 mil) un viaje de 120km cuando llegamos, le pregunto y que tal anda la twister? (a todo esto nunca me había subido a una twister pero que más adelante lo hice y lo comprobé) ... me dice una porqueria y me contaba que era imposible andar arriba de los 120 que el viento lo tiraba para todos lados... y lo más loco es que no había viento... raro...

pero que puede saber mi viejo....

[amaliovilla]

Alguien que no probó ninguna de las dos no saca nada en claro de toda la discusión. Y eso que me leí toooodo el post.

[martinfm]

Aca lo unico claro es que los ET vienen por el vino...hiic!

[LEOCBX]

Ahhh buaaaa, ahora el TW no es estable arriba de 120 y la otra empanada de polenta si. Ya entramos en la etapa de los alimentos fríos de la naturaleza...el viento me tiraba pero no había viento, era un caballo en Jesus María chabonnnnnnnnnnnn

[Siniestro]

yo que vos aprendo a leer...

[CharlyAndCía]

nadie mejor que charly que ya tiene una, para hablar de la 220

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[CharlyAndCía]

Si yo le hubiera prestado atención solamente a los problemas comunes del TW, jamás la hubiéra comprado.
Imagínense lo siguiente:
- Es la misma moto de háce 10 años!...ninguna mejora.
- No tráe disco trasero, ni caballete, ni leds, ni IE.
- Sistema eléctrico deficiente, tableros que se resetéan.
- Transmisión Ruidosa.
- Tenés que regular válvulas periodicamente, y las putas pastillitas no se consiguen.
- Deficiente ángulo de apoyo de la muleta.
- Cabecéos y fálta de respuesta en alta.
- Retrovisores por los que no se ve un pomo.
- Molestas vibraciónes arriba de 100km/h
- Problemas de temperatura y apagagos sorpresivos en viajes largos.
- El "chanchito" o la "chanchita" que se le quéma (o no se qué merrrda le pása)....
- En la compareta con el 250 de Yamaha pierde, con la Ninja pierde, con la Hyo pierde, con Bajaj -50cc menos- llevámos más de 100 páginas!!!
O séa: a quién le ganáste Twister?

Bueh...podría seguir en serio o en joda con 100 cosas más...
El asúnto es que si sólo veo lo negativo no me súbo a un Twister ni que me lo regálen...

...Y aquí es donde aparécen los temitas: Falta de criterio, mala leche, ignorancia, fanatísmo y otras yerbas.
Para mí, hoy por hoy, sólo hay 1 cosa real y valedera que marca diferencia a favor del Twister por encima del Bajaj:
La mayor cantidad de centímetros cúbicos del motor.
Todo lo demás es pura cháchara y cuestión de gústos.

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