Yamaha YZF 125R

[tuteletute]

Bueno sin mucho mas que decir,..
que buena esta esta 125c.c
lastima que no entre en nuestro pais,..


esta muy buena que opinan ustedes?????

jejjej


📷Foto histórica no disponibleEsta foto se perdió con la caída de servidores externos antiguos (ImageShack, TinyPic, etc.). Estamos en campaña para recuperarla.¿Tenés esta foto? Hacé clic para sumarla a la recuperación →
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[nicocbacbx]

realmente excelente la maquina..nobleza obliga..cambiaria mi Twister si tuviera la opcion por esta Yamaha aunque sea d la competencia, sin dudarlo!...Incluso aunque costara mas plata, ya que al cer d 8vo de litro nunca costaria tanbto como la Kawa NInja 250R, q es una linda opcion tambien x encima d nuestra moto.
Como vos decis..lamentablemente esta destinada solamente a Europa debido a las regulaciones en los carne d conducir con mas d dos años d experiencia y las categorias..lo q ayuda a las empresas grandes a delimitar mejor su mercado...
Pero nada d esto quita q tiene un diseño espectacular inpirado en sus hermanas mas grandes R1, y R6.

[Kapitan]

por encima de la twister? es una 125

[tuteletute]

es mas chika en cilindrada kapi
pero tiene 10 veces mas tecnologia y anda mas rapido
y ni hablar de la estetica claro

[Kapitan]

y... es otra cosa... yo con esa no me animo a hacerme un viaje de 3000 km como hice con la twister

[Twister250]

Está hermosa!!!

Pero no concuerdo con lo que dijiste, Javi, porque con cualquier moto podés viajar... Solo hay que tener aguante... ejejje

Igualmente no bajaría de cilindrada, ni mucho menos a Yamaha... Además, esos 133 a 136 km/h que dicen que anda la Yzf son más mentirosos que el Indec, y encima, en bajada.
Una Suzuki FXR 150 que marca 150 km/h de tablero, tiene 20% de error!!! Es decir, más de 120 o 130 km/h reales no anda... Y eso, con mucha suerte...
En el caso de la YZF es similar... debe tener más de 10% de error (apostaría a que más de 115 reales no anda), al igual que la Biz y motos similares (más de 80/90 km/h reales no andan)

Igualmente, andan bastante por ser 125/150... De eso no hay duda...
Pero tampoco no hay duda, que tiran más RPM y al tirar más RPM, son motos muchísimo más talleristas... Sino fíjense la FXR que vive rompiendo...
Así que por ese lado, la confiabilidad, si se usa para castigarla, una 125/150 monocilíndrica de 4t exprimida al máximo, termina perdiendo ante nuestras Twister o YBR 250, porque a pesar que nuestras motos andan un poquito más, deberían andar bastante más, pero lo que se pierde por un lado, se gana por el otro... Con esto me refiero a que tenemos MOTO para rato....

Salu2 y un abrazo!!

[nicocbacbx]

por encima de la twister? es una 125

Nop...
parece q me exprese mal o c entendio mal...Me referia a q la Kawasaki Ninja 250R esta x encima d la Twister ...
La yamaha..mmmmhhh...dudo q c compare a la nuestra...solo la supera en estetica al ser completamente deportiva.

[nahuel]

Yo creo que por mas facha que tenga la moto no deja de ser una 125, yo ni loco cambio la tw por esa, me la encuentro en la ruta y la mato!!!

[Piraton Twistero]

Bajo ninguna circunstancia, de precio, mecánica o lo que sea, preferiría esta moto a mi Twister.

Solo me interesaría, como segunda moto, si fuese dos tiempos, allí creo que se justificaría su existencia, pero cuatro tiempos 125cc... demasiado docil, poco salvaje

[santiago]

Me parece poca cilindrada, aunque tambien hay que reconocer que los motores japoneses como por ejemplo la CRF de honda tienen otra tecnologia por lo que entiendo, tienen mucha potencia y motores llevados al limite ( por lo tanto supongo que poca vida util tambien ).