Ficha técnica y catálogo
KTM200 Duke
Estándar
La KTM 200 Duke es el escalón de entrada al espíritu "Ready to Race" de la firma austríaca. Con su chasis multitubular de acero al cromo-molibdeno pintado en naranja, horquilla invertida WP Apex de 43 mm, basculante de fundición de aluminio con nervaduras a la vista y un monocilíndrico de 199.5 cc que eroga 26 CV a 10.000 rpm, es una auténtica devoradora de curvas en ciudad.
Cotización y Valuación de Mercado
Valores de referencia para compra, venta y seguro según año de fabricación en plaza argentina.
Valores orientativos de mercado basados en la guía oficial del sector automotor y asegurador. La cotización real de cada moto puede variar sensiblemente según su kilometraje comprobable, mantenimiento mecánico, cubiertas, accesorios agregados y estado general de conservación.
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Experiencias y opiniones
Testimonios de propietarios y valoraciones relevadas de la comunidad.
Agilidad y aceleración fulgurantes en el tráfico urbano, frenos Bybre con gran tacto y parte ciclo de moto de mayor cilindrada.
Asiento duro para trayectos largos y tarado de suspensiones deportivo y firme que copia las imperfecciones del asfalto roto.
Una de las naked urbanas más rabiosas y formativas para el manejo deportivo, referente indiscutida por diversión y estética agresiva.
Duelo de modelos · Comparativas recomendadas
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Especificaciones técnicas
Datos técnicos correspondientes a la versión seleccionada.
Equipamiento
- Iluminación
- Faro halógeno frontal con luces diurnas LED / Full LED según versión Ver fuente
- Tablero
- Pantalla digital LCD multifunción con indicador de marcha, consumo y régimen Ver fuente
Pesos
- Peso en orden de marcha
- 150 kg Ver fuente
- Peso en seco
- 140 kg Ver fuente
Dimensiones
- Despeje
- 175 mm Ver fuente
- Altura del asiento
- 820 mm Ver fuente
- Distancia entre ejes
- 1357 mm Ver fuente
Ruedas y neumáticos
- Llanta trasera
- 17 in Ver fuente
- Llanta delantera
- 17 in Ver fuente
- Neumático trasero
- 150/60-R17 Ver fuente
- Neumático delantero
- 110/70-R17 Ver fuente
Frenos
- ABS
- ABS Bosch de doble canal (con modo Supermoto) Ver fuente
- Medida freno trasero
- 230 mm Ver fuente
- Freno trasero
- Disco con pinza flotante Bybre de 1 pistón Ver fuente
- Disco delantero
- 300 mm Ver fuente
- Freno delantero
- Disco hidráulico con pinza de anclaje radial Bybre de 4 pistones Ver fuente
Suspensiones
- Recorrido trasero
- 150 mm Ver fuente
- Suspensión trasera
- Monoamortiguador WP Apex regulable en precarga Ver fuente
- Recorrido delantero
- 142 mm Ver fuente
- Suspensión delantera
- Horquilla invertida WP Apex de 43 mm de barras Ver fuente
Capacidades
- Tanque de combustible
- 13.4 L Ver fuente
Alimentación y autonomía
- Alimentación
- Inyección electrónica Bosch EFI con cuerpo de mariposa de 38 mm Ver fuente
Refrigeración
- Refrigeración
- Líquida Ver fuente
Transmisión
- Transmisión final
- Cadena X-Ring Ver fuente
- Embrague
- Multidisco en baño de aceite Ver fuente
- Marchas
- 6 Ver fuente
- Caja
- Manual Ver fuente
Motor y prestaciones
- Encendido
- Bosch EMS electrónico Ver fuente
- Arranque
- Eléctrico Ver fuente
- Distribución
- DOHC, 4 válvulas Ver fuente
- Régimen de torque
- 8000 rpm Ver fuente
- Torque máximo
- 19.5 Nm Ver fuente
- Régimen de potencia
- 10000 rpm Ver fuente
- Potencia máxima
- 19 kW Ver fuente
- Compresión
- 11.5:1 Ver fuente
- Carrera
- 49 mm Ver fuente
- Diámetro
- 72 mm Ver fuente
- Cilindrada
- 199.5 cc Ver fuente
- Cilindros
- 1 Ver fuente
- Ciclo
- 4 tiempos Ver fuente
- Configuración
- Monocilíndrico vertical Ver fuente
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