Ficha técnica y catálogo
KymcoVenox 250
Estándar
La Kymco Venox 250 es la cruiser del cuarto de litro más potente y llamativa de su época. Diseñada por el prestigioso estudio alemán Naumann Design, cuenta con un rabioso motor bicilíndrico en V a 90 grados DOHC de 8 válvulas refrigerado por líquido que entrega 28 CV a 10.500 rpm, rueda trasera lenticular maciza y un porte de moto grande que enamoró a la comunidad custom.
Cotización y Valuación de Mercado
Valores de referencia para compra, venta y seguro según año de fabricación en plaza argentina.
Valores orientativos de mercado basados en la guía oficial del sector automotor y asegurador. La cotización real de cada moto puede variar sensiblemente según su kilometraje comprobable, mantenimiento mecánico, cubiertas, accesorios agregados y estado general de conservación.
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Experiencias y opiniones
Testimonios de propietarios y valoraciones relevadas de la comunidad.
Potencia y velocidad punta muy por encima de las 250 cc tradicionales, estética masiva y asiento bajo muy cómodo.
Freno trasero a tambor y peso considerable para maniobras paradas.
Una cruiser formidable: veloz, con porte de moto pesada y una mecánica de ingeniería taiwanesa impecable.
Duelo de modelos · Comparativas recomendadas
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Especificaciones técnicas
Datos técnicos correspondientes a la versión seleccionada.
Equipamiento
- Iluminación
- Faro redondo halógeno cromado tipo custom Ver fuente
- Tablero
- Consola velocímetro cromada montada sobre el tanque con odómetro Ver fuente
Pesos
- Peso en orden de marcha
- 190 kg Ver fuente
- Peso en seco
- 175 kg Ver fuente
Dimensiones
- Despeje
- 150 mm Ver fuente
- Altura del asiento
- 725 mm Ver fuente
- Distancia entre ejes
- 1620 mm Ver fuente
Ruedas y neumáticos
- Llanta trasera
- 15 in (lenticular maciza de aluminio) Ver fuente
- Llanta delantera
- 17 in Ver fuente
- Neumático trasero
- 150/80-15 Ver fuente
- Neumático delantero
- 120/80-17 Ver fuente
Frenos
- ABS
- Sin ABS Ver fuente
- Medida freno trasero
- 160 mm Ver fuente
- Freno trasero
- Tambor mecánico con zapatas Ver fuente
- Disco delantero
- 316 mm Ver fuente
- Freno delantero
- Disco simple con pinza de 2 pistones Ver fuente
Suspensiones
- Recorrido trasero
- 80 mm Ver fuente
- Suspensión trasera
- Doble amortiguador trasero regulable en precarga Ver fuente
- Recorrido delantero
- 140 mm Ver fuente
- Suspensión delantera
- Horquilla telescópica convencional con barras de 41 mm Ver fuente
Capacidades
- Tanque de combustible
- 14 L Ver fuente
Alimentación y autonomía
- Alimentación
- Doble carburador Keihin de 26 mm / Inyección electrónica Ver fuente
Refrigeración
- Refrigeración
- Líquida con electroventilador Ver fuente
Transmisión
- Transmisión final
- Cadena sellada O-Ring #520 Ver fuente
- Embrague
- Multidisco en baño de aceite Ver fuente
- Marchas
- 5 Ver fuente
- Caja
- Manual Ver fuente
Motor y prestaciones
- Encendido
- CDI electrónico transistorizado / Inyección EFI Ver fuente
- Arranque
- Eléctrico Ver fuente
- Distribución
- DOHC, 4 válvulas por cilindro (8 en total) Ver fuente
- Régimen de torque
- 8000 rpm Ver fuente
- Torque máximo
- 20 Nm Ver fuente
- Régimen de potencia
- 10500 rpm Ver fuente
- Potencia máxima
- 20.6 kW Ver fuente
- Compresión
- 11:1 Ver fuente
- Carrera
- 47.2 mm Ver fuente
- Diámetro
- 58 mm Ver fuente
- Cilindrada
- 249 cc Ver fuente
- Cilindros
- 2 Ver fuente
- Ciclo
- 4 tiempos Ver fuente
- Configuración
- Bicilíndrico en V a 90° longitudinal Ver fuente
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